ANG Hyundai i30 N Fastback mao ang pinakabag-o nga miyembro sa Division N, ang ikatulo nga aksyon ni Albert Biermann — ug nasulayan na namo kini, tan-awa ang video…
Natural, gipaambit niini ang tanan nga mekaniko niini sa i30 N "hatchback" - 2.0 l, turbo, 250 o 275 hp, 353 Nm, unom ka tulin nga manual gearbox - apan adunay mga kalainan kung itandi sa "pusa".
Kini nag-una gikan sa bag-ong bodywork. Ang i30 N Fastback 120mm mas taas ug 21mm mas mubo, ug ang slimmer likod nakatampo sa usa ka ubos nga drag value - ang Cx mao ang 0.297 batok sa 0.32 alang sa hatchback.
Ang Hyundai adunay usa sa mga nag-unang sentro sa pagsulay sa Nürburgring circuit, nga, dugang sa pagtino sa lainlaing mga parameter sa dinamika niini, nagsilbi usab nga pagsulay sa kalig-on sa tanan nga mga sangkap - kung kini makasugakod sa gatusan nga mga laps sa "green hell", siguradong pag-andam alang sa bisan unsang lain nga hagit.
Mag-subscribe sa among newsletter
Pagbalhin gikan sa teorya ngadto sa praktis
Sa presentasyon sa Hyundai i30 N Fastback nakahigayon kami sa pagmaneho niini… ug sa pag-pilot niini. Nakahigayon si Diogo nga makuha ang tanan nga pasundayag sa i30 N Fastback sa Circuito de Maspalomas, sa Gran Canaria, Spain, sa daghang mga laps ug nakuha ang tanan nga aksyon aron ibutang ka usab sa luyo sa ligid - ok, hapit…
Kini usa pa ka 360º nga video sa Razão Automóvel aron ibutang ka, kutob sa mahimo, nga hapit sa aksyon.