Tulo ka mga sirkito, liboan ka kilometro ug daghang pag-overtake, paghikap ug mga oras sa workshop sa ulahi, ang unang edisyon sa C1 Pagkat-on ug Pagmaneho Tropeo natapos na.
Talagsaon nga mga higayon alang sa Escape / Livre Razão Automóvel team nga nakahigayon kami nga ipaambit kanimo sa tibuuk nga kampeonato. Ang labing dramatikong higayon? Sa walay duhaduha kini sa lumba sa Portimão.
Dili pa lang dugay, naghinamhinam kami nga sugdan kini nga odyssey - nga nagsugod sa pagpalit sa usa ka Citroën C1 nga gigamit sa Germany - ug karong hinapos sa semana aduna na kami katapusan nga pagsulay sa pagmarka alang sa kinatibuk-ang klasipikasyon sa C1 Learn & Drive Trophy. Nagsugod siya sa pagdagan!
Bisan pa, ang gamay nga Citroën C1 nga naabut sa among mga kamot ingon usa ka mapainubsanon nga SUV, karon usa ka tinuud nga awto sa karera sa paglahutay. Ayaw i-underestimate siya...
kanunay nga pagkat-on
Milabay ang panahon, apan niining panahona daghan kamig nakat-onan. Kini nahimo nga upat ka mga lumba (tulo ra ang nakapuntos). Daghang oras sa luyo sa ligid sa gamay nga C1, daghang mga gutlo sa panaghigalaay tali sa tanan nga mga miyembro sa team. Daghang pagkat-on, pareho sa SportClasse — workshop diin kanunay gitabangan ang among C1 — ug sa track, diin kanunay kami adunay tabang sa duha nga "hands on" nga mga propesyonal.
Si Francisco Carvalho, makasaysayanon nga propesyonal nga piloto gikan sa Guarda, kinsa nakadaog sa tanang kompetisyon nga iyang gisalmotan sa tibuok niyang halapad nga karera. Kinsa ang miuyon nga moapil sa among team aron ipaambit kanamo ang tanan nilang kasinatian.
Si João «China», ang among punoan nga mekaniko, laing kasaysayan sa motor sport sa Portugal, kinsa bisan pa sa mubo nga panahon nga kinahanglan niyang pangandaman alang sa mga lumba, kanunay nga nagtanyag kanamo og usa ka kompetisyon nga awto.
Tropeo C1. Didto nagsugod ang tanan
Niadtong Disyembre 2018 pa nga gipahibalo namo ang among pag-apil sa C1 Trophy ug gipresentar ang sakyanan nga imaneho sa Escape Livre / Razão Automóvel team human kini maandam.
Sa samang higayon gipahibalo namo ang mga riders nga mahimong bahin sa team, ug ang mga kauban nga nakig-uban niini. First Stop, Intermarché da Guarda, Overlay, QF ug SportClasse.
Nagsugod ang tanan sa sinugdanan sa tuig, apan didto sa Braga, kaniadtong Abril 7, nga sa katapusan nakahimo kami sa pagmaneho sa among C1 sa usa ka track nga adunay 43 pa nga mga awto ug usa ka dako nga lunop.
Niadtong Hunyo, ang dobleng panaw nagdala kanamo ngadto sa talagsaon ug halandumon nga Circuit de Portimão sulod sa kapin sa 16 ka oras sa ligid sa C1. Miadto kami gikan sa Impiyerno ug Langit sa Portimão, sa usa ka video nga kinahanglan nimong tan-awon — sunda kini nga link sa YouTube ni Razão Automóvel.
Ang katapusang pamatuod. 6 ka oras gikan sa Estoril.
Siyam ka bulan human sa pag-anunsyo, gikuha namo ang among kataposang pagsulay sa 2019 season sa C1 Learn & Drive Trophy.
Sa makausa pa ang grid napuno pag-ayo. Ang Estoril circuit nakadawat og 44 ka teams sa katapusang scoring event sa C1 Trophy.
Uban sa tanan nga mga team nga mas masaligon ug mas eksperyensiyado, sa usa ka track nga tingali mas nailhan sa kadaghanan, sa makausa pa ang unom ka oras gidula uban ang dako nga interes hangtud sa katapusang lap, ug walay dagkong mga insidente.
Uban sa kusog nga hangin nga kinaiya sa Estoril Circuit, ang among C1 nagbudhi kanamo dayon sa oras nga praktis, nga wala magtugot kanamo sa paghimo sa usa ka lap nga makahimo kanamo nga magsugod, sama sa naandan, gikan sa taas nga mga lugar.
Ang G Tech team mihimo sa unang lakang padulong sa kadaugan pinaagi sa pagkuha sa pole position alang sa lumba, nga nanguna sa pack human sa pagsugod.
Bisan pa sa taas nga kompetisyon, ang tanan nakakompleto sa unang mga laps nga walay insidente, nga nagpakita nga ang katapusang resulta mao ang prayoridad sa curve-by-turn nga pakigbisog.
Mibiya kami sulod sa 6 ka oras nga naghinam-hinam ug masaligon nga ang among top 10 nga tumong, nga nakab-ot sa katapusang lumba sa Portimão, makab-ot.
Sa sunodsunod nga pag-overtake sa unang laps, wala pay traynta minutos ang milabay naa mi sa ika-6 nga posisyon! Bisan pa sa pagsugod sa lumba gikan sa ika-19 nga posisyon, ang team masaligon ug naghinam-hinam sa sunod nga 6 ka oras.
Usa ka sayup nga nagkantidad sa TOP 10
Diha sa kadasig sa sunud-sunod nga pag-overtake nga ang usa ka ulahi nga pagpreno naghimo sa ABS sa gamay nga aksyon sa C1, nga wala maghatag higayon nga makalikay sa paggawas gikan sa track.
Ang nalangan nga interbensyon sa mga tinugyanan aron ibalik ang awto sa agianan nakapahulog kanamo lapas sa katunga sa lamesa. Sa walay pagpaubos sa among mga bukton, among gihuptan ang among estratehiya ug kami nakabawi og mga dapit hangtod sa ika-13 nga dapit.
Sa pagsulod sa Safety Car sa track ug pipila pa nga paghunong, among gitabonan ang kadaghanan sa lumba sa ika-15 nga posisyon salamat sa makanunayon ug parehas nga dagan sa tibuuk nga Escape Livre / Razão Automóvel team.
Sa katapusan, ug sa usa ka sulundon nga lumba, ang G Tech ang nakadaog sa lumba, nga nakakompleto usab sa labing paspas nga lap.
Sa ikaduhang dapit mao ang RP Motorsport, nga nakab-ot ang titulo sa PRO category. Ang podium nahuman uban sa Gianfranco Motorsport, kinsa gikoronahan nga kampeon sa unang edisyon sa C1 Learn & Drive Trophy, sa ingon nakadaog sa entry alang sa 24 Oras sa Spa.
Ang Escape Livre / Razão Automóvel team nakakita sa checkered flag sa ika-12 nga puwesto, napakyas sa pagkab-ot sa among nag-unang tumong sa pagtapos sa top 10, bisan pa sa maayo nga performance, nga nakaabot pa sa ika-5 nga pinakapaspas nga lap sa circuit.
Sa ato pa, nakuha namo ang ika-15 nga puwesto sa overall championship, ika-9 nga puwesto sa PRO-AM category. Positibo kaayo ang balanse.
Kontento kaayo mi sa among performance, ang unang kasinatian sa tanang riders sa among team, gawas ni Francisco Carvalho, kinsa usa ka key player sa team.
Ang C1 Trophy moadto na sa Autódromo Internacional do Algarve, gikan sa ika-4 hangtod sa ika-6 sa Oktubre, alang sa dugang nga kalihokan sa 24 ka Horas do Algarve. Alang sa tuig adunay labaw pa!
