Ang GNR adunay bag-ong "armas" batok sa paspas. Pagkahuman sa kasagaran nga tulin nga radar, ang mga dalan sa Portuges nagsugod sa pag-monitor sa usa ka bag-ong radar sa GNR nga labi sa tanan, tungod sa kaarang niini.
Makasarang sa pag-ila sa paspas nga mga sakyanan sa gilay-on nga halos duha ka kilometro (ang gilay-on sa gisundan niini mao ang 100 metros), kini nga radar naggamit sa teknolohiya sa laser, nga mas "tukma, tukma ug epektibo". Dugang pa niining tanan, kini mas gaan, nga motimbang lang og 2 kg kon itandi sa 30 kg sa gisundan niini.
Ang bag-ong GNR radar makahimo usab sa paghimo og gamay nga video nga adunay 20 ngadto sa 30 ka mga frame, unya pagpili sa pinakaklaro aron magsilbing pamatuod sa paglapas, ug sa "pagdakop" sa mga sakyanan sa gikusgon nga 320 km/h. Aron mahatagan ka og ideya, ang miaging modelo nagkuha lang og hulagway sa nakasala ug dili makuha ang gikusgon nga labaw sa 250 km/h.
Ang kadali sa paggamit usa ka asset
Lisod alang niining bag-ong device nga gigamit sa GNR nga mas sayon gamiton. Sa praktis, ang tanan nga militar sa GNR nga naggamit niini nga radar kinahanglan nga buhaton mao lamang ang pagprograma sa mga ekipo, nga nagpakita sa pinakataas nga katulin sa dalan diin ang aksyon sa surveillance gihimo.
Pagkahuman niana mahimo nimong pilion nga mano-mano ang paggamit sa radar, itudlo kini sa usa ka piho nga awto o i-mount kini sa usa ka yano nga tripod. Dili sama sa gisundan niini - nga kinahanglan nga ayohon, sa lebel sa track ug magamit ra sa mga tul-id - kini nga bag-ong radar mahimong molihok sa bisan unsang anggulo, magamit sa mga kurba, gikan sa mga viaduct o sa mga guardrail.
Makakontrol sa katulin nga dili makadakop sa duha ka sakyanan sa samang higayon, kining bag-ong GNR radar mahimo usab nga gamiton sa mga motorsiklo o sa mga GNR patrol vehicles, nga makahimo sa pagkuwenta sa gikusgon sa mga sakyanan dili lamang sa ilang pagduol kon dili usab sa ilang pagduol. gikan sa device.
Bisan kung wala pa kini nakaabot sa tanan nga mga detatsment sa GNR, kini nga bag-ong radar gigamit sa kini nga pwersa sa seguridad sukad sa pagsugod sa tuig, nga nakamatikod na sa 10 755 nga mga nakasala.