Ang Lamborghini Aventador S nahimamat karong semanaha sa Geneva ang unang mga update sukad kini gilusad niadtong 2011.
Unom ka tuig human sa presentasyon sa Aventador sa Geneva Motor Show, ang super sports car gikan sa Sant'Agata Bolognese mibalik. Gawas pa sa mga aesthetics nga gipailalom sa mga pagbag-o, adunay mga balita sa mga termino sa mekaniko ug teknolohiya.
Sama sa alang sa atmospera nga V12 nga makina, ang bag-ong elektronik nga pagdumala nagtugot sa gahum nga madugangan ngadto sa 740 hp (+40 hp). Ang pinakataas nga tulin usab misaka gikan sa 8250 rpm ngadto sa 8400 rpm. Sa gihapon sa kapitulo sa mekanikal nga mga pagbag-o, ang bag-ong sistema sa tambutso (20% mas gaan) kinahanglan usab nga adunay bahin sa responsibilidad alang niini nga mga kantidad, nga nagpaabut sa usa ka labi ka makahadlok nga «hagok».
Bisan pa sa pagtaas sa gahum, ang mga pasundayag nagpabilin sa parehas nga lebel sa gisundan. Ibutang ang pagkadismaya tungod kay sila sa gihapon dalugdog. Ang acceleration gikan sa 0-100km/h nagkinahanglan lang ug 2.9 segundos, 8.8 ngadto sa 200 km/h ug ang kinatas-ang tulin kay 350km/h.
LIVEBLOG: Sunda ang Geneva Motor Show live dinhi
Sa matag higayon nga ang drayber makahimo sa pagkuha sa iyang mga mata gikan sa dalan, siya adunay usa ka center console nga adunay bag-ong infotainment system nga compatible sa Apple CarPlay ug Android Auto.
Tungod kay ang gahum dili tanan, ang aerodynamics nagtrabaho usab. Ang pipila sa mga aerodynamic nga solusyon nga nakit-an sa SV (Super Veloce) nga bersyon gidala ngadto niining "bag-ong" Lamborghini Aventador S. Kung itandi sa gisundan niini, ang Aventador S karon makamugna og 130% nga mas downforce sa atubangan nga ehe ug 40% pa sa likod nga ehe. Andam na alang sa laing 4 ka tuig? Ingon ana.
