Kini ang una nga sugyot sa bag-ong 100% nga electric Mercedes-Benz brand, ang Mercedes-Benz EQC nagrepresentar, sumala sa tiggama sa bituon, ang laraw nga sinultian nga "Progressive Luxury", sa usa ka lawas nga dali nga nagbutang sa kaugalingon tali sa SUV ug sa Coupé SUV .
gawas
Ang nag-unang bahin sa gawas mao ang itom nga panel nga naglibot sa mga headlight ug usa ka front grille, nga gilimitahan sa ibabaw sa usa ka optical fiber, nga sa panahon sa kagabhion nagmugna sa usa ka halos walay hunong nga pinahigda nga banda sa kahayag tali sa adlaw nga nagdagan nga mga suga.
Sa kaso sa Multibeam LED headlamp, aduna usab silay interior sa high-gloss black, kauban ang mga blue stripes sa itom nga background ug Multibeam lettering usab sa blue.
sulod
Sa sulod, nakit-an namon ang usa ka panel sa instrumento, nga adunay ribbed nga contour, nga gidisenyo ingon usa ka sabungan nga gipunting sa drayber, nga naglakip sa mga flat air vent nga adunay mga flap nga kolor nga rosas nga bulawan.
Anaa usab ang ilado nga MBUX infotainment system nga adunay daghang piho nga mga function sa EQ, ingon man ang pipila ka dugang nga mga bahin, sama sa pre-entry nga pagkontrol sa klima, dugang sa labing bag-o nga henerasyon sa mga sistema sa pagtabang sa pagmaneho sa Mercedes-Benz.
Duha ka makina nga adunay 408 hp nga hiniusang gahum
Gisangkapan sa duha ka mga de-koryenteng motor nga gibutang sa atubangan ug likod nga mga ehe, kini nag-angkon sa kaugalingon nga usa ka 100% nga electric all-wheel-drive SUV. Ang duha ka mga makina gi-configure aron molihok nga dungan, nga adunay katuyoan nga masiguro ang mas ubos nga konsumo sa enerhiya ug sa samang higayon mas dako nga dynamism - ang atubangan nga de-koryenteng motor na-optimize aron mahatagan ang labing maayo nga posible nga kahusayan, samtang ang likod gituyo aron mahatagan ang pagmaneho nga labi ka dinamiko.
Mag-uban, kini nga duha ka mga makina garantiya sa usa ka gahum sa 300 kW, sa palibot sa 408 hp, ingon man sa usa ka maximum torque sa 765 Nm.
Sa base sa Mercedes-Benz EQC, usa ka lithium-ion nga baterya nga adunay 80 kWh nga gahum ang na-install. Ang brand nag-uswag sa usa ka hanay nga "labaw pa sa 450 km" (siklo sa NEDC, provisional data), 5.1 segundos sa acceleration gikan sa 0 ngadto sa 100 km / h ug 180 km / h sa elektronik nga limitado nga top speed.
Lima ka mga mode sa pagmaneho nga adunay Eco Assist
Nagtabang usab sa pagmaneho mao ang lima ka mga programa, ang matag usa adunay lainlaing mga kinaiya: Kaharuhay, Eco, Max Range, Sport, dugang sa usa ka indibidwal nga mapahiangay nga programa.
Ang Mercedes-Benz EQC nakadawat usab sa Eco Assist system, nga nagtanyag og tabang sa drayber, pananglitan, pag-alerto kung angayan nga maghinay-hinay, pagpakita sa datos sa nabigasyon, pag-ila sa mga karatula sa trapiko ug paghatag og impormasyon gikan sa intelihenteng mga katabang sa kaluwasan, sama sa mga radar ug mga kamera.
80% nga pag-charge sulod sa 40 minutos… nga adunay 110 kWh
Sa katapusan, bahin sa pag-charge sa mga baterya, ang Mercedes-Benz EQC nasangkapan sa usa ka on-board charger (OBC) nga gipabugnaw sa tubig, nga adunay kapasidad nga 7.4 kW ug angay alang sa pag-charge sa balay o sa publiko nga mga istasyon sa pag-charge.Gamit ang usa ka branded nga wallbox, ang loading nahimo tulo ka beses nga mas paspas nga pinaagi sa usa ka outlet sa panimalay, samtang nag-charge sa mga outlet sa DC, ang pag-refuel sa mga baterya mahimong mas paspas.
Sa usa ka socket nga adunay labing kataas nga gahum hangtod sa 110 kW, sa usa ka angay nga istasyon sa pag-charge, ang Mercedes EQC mahimong maka-recharge tali sa 10 ug 80% sa kapasidad sa baterya sa mga 40 minuto. Bisan pa, kini nga mga datos temporaryo.
Nagsugod ang produksiyon sa 2019
Ang produksiyon sa EQC magsugod sa 2019 sa planta sa Mercedes-Benz sa Bremen. Ang mga baterya himoon sa gipalapdan nga planta sa baterya sa Kamenz, usa ka pabrika nga gipanag-iya sa star brand.