Gi-organisar sa auctioneer nga RM Sotheby's sa pakigtambayayong sa Porsche Experience Center Atlanta, USA, "Ang Porsche 70th Anniversary Auction" mao, sumala sa gipasabot sa ngalan, usa ka subasta nga gipahinungod lamang sa German nga brand, isip kabahin sa pagsaulog sa ika-70 nga anibersaryo niini.
Ang subasta ipahigayon sa Oktubre 27 sa pasilidad sa Porsche Cars North America sa Atlanta, Georgia, USA.
Sa walay duhaduha, ang hingpit nga subasta alang sa labing madasigon nga kolektor sa Zuffenhausen brand, diin dugang pa sa pagpangita sa pipila sa iyang labing emblematic nga mga modelo alang sa sale - bisan alang sa dalan o kompetisyon - adunay usab ang labing lain-laing mga piraso sa memorabilia sa taliwala sa ubang mga curiosities.
Gipasiugda namo ang 10 sa 124 ka lote sa subasta, diin nagtigom mig mga sakyanan sa dalan, mga sakyanan sa kompetisyon, memorabilia, ug bisan usa ka… traktora.
Porsche 911 Turbo Classic Series, "Proyekto nga Bulawan", 2018
Kini ang pinakabag-o nga opisyal nga air-cooled nga Porsche 911. Gidisenyo ug gi-assemble mismo sa Porsche, ang "Project Gold" nagsunod sa mga prinsipyo sa restomodding - ug kung maghisgot bahin sa 911, ang ngalan nga Singer awtomatik nga nalangkit - apan imbis nga magsugod gikan sa usa ka kasamtangan nga yunit, ang Porsche nagtigum niini nga 911 Turbo (993) gikan sa scratch.
Posible kini gamit ang in-stock nga mga bahin, busa kining espesyal kaayo nga 911 Turbo, alang sa tanan nga katuyoan ug katuyoan, usa ka bag-ong modelo nga adunay kaugalingon nga serial number. Adunay usa ra ka problema… dili kini mamaneho sa mga pampublikong dalan, tungod kay epektibo nga usa ka bag-ong awto, ang 993 (nga mihunong sa paghimo kaniadtong 1998) dili maaprobahan nga gikonsiderar ang karon nga mga emisyon ug mga regulasyon sa kaluwasan.
Moadto sa subasta nga walay reserba, nga ang tanang mga kadaugan ihatod sa Porsche Ferry Foundation.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Porsche 356 A 1600 'Super' Speedster ni Reutter, 1958
Para sa Patina Fans! Kini nga 356 andam na nga ibalik, ug mekanikal nga magamit, bisan kung ang mga preno sa likod sa drum kinahanglan nga ma-overhaul. Sa sinugdan kini gitumong alang sa merkado sa North America, mao nga ang orihinal nga speedometer anaa sa milya (kini gipulihan sa lain sa kilometro) ug piho nga mga bumper. Ang orihinal nga kolor niining 356 "Super" Speedster? Metallic nga pilak.
Bili: 125 ka libo ngadto sa 150 ka libo ka dolyares (108 ka libo ngadto sa 130 ka libo ka euros).
Porsche Carrera GT, 2004
Bisan kung ang labing bag-o nga 918 Spyder naa usab sa kini nga subasta, ang among gusto mao ang usa sa "katapusan nga mga analogue", ang Carrera GT. Atmospheric V10, manual gearbox, ceramic clutch… Yano nga visceral. Kini nga unit adunay usa lamang ka tag-iya ug adunay ubos sa 2500 km sa odometer.
Bili: 650 ka libo hangtod 750 ka libo ka dolyares (562 ka libo hangtod 649 ka libo ka euro).
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Prototype, 1973
Usa sa labing gitahud nga mga modelo sa tibuuk nga kasaysayan sa Porsche, kini nga yunit, taliwala sa daghang RS 2.7 alang sa subasta, adunay labing bililhon nga kopya. Kini tungod kay kini ang ikaduhang Carrera RS 2.7 nga na-assemble, sa kinatibuk-an nga upat ka mga prototype nga gitukod - alang sa pagsulay ug pre-production - base sa lawas sa 911 S.
Ang labing katingad-an nga kalainan alang sa produksiyon nga 911 Carrera RS 2.7 bisan ang pagkawala sa iconic nga "duck tail" nga spoiler…
Bili: 1.25 milyon hangtod 1.5 milyon dolyares (1.08 milyon hangtod 1.29 milyon nga euro).
Porsche 956 Group C, 1983
Ang kompetisyon dili mahimong mawala sa usa ka kalihokan nga may kalabutan sa Porsche ug adunay daghang mga kopya nga ipasubasta, apan ang 956 nakakuha sa among atensyon. Takus sa daan nga Sport-Prototypes, kini nga yunit adunay duha ka kadaugan sa iyang kurikulum - Brands Hatch 1000 km ug Can-Am Road America, pareho sa 1983 -. miapil siya sa 24 Oras sa Le Mans niadtong 1983 ug 1984, ug gikonsiderar nga labing talagsaon nga 956 sa tanang siyam ka pribadong 956 nga sukad nakigkompetensya.
Dili kini nga yunit, apan ang 956 mao ang awto nga nagkupot sa hingpit nga rekord sa Nürburgring sulod sa 35 ka tuig, kauban si Stefan Bellof, nga nakab-ot sa panahon sa kwalipikasyon sa 1000 km Nürburgring kaniadtong 1983. Kini usa pa ka Porsche nga magtangtang niini sa trono karong tuiga…
Bili: 5.25 milyon hangtod 6.75 milyon dolyares (4.54 milyon hangtod 5.84 milyon nga euro).
Porsche 959 Paris-Dakar, 1985
Ang Porsche 959 orihinal nga natawo isip umaabot nga Grupo B (para sa mga sirkito), apan ang pagkapuo niini nga kategoriya naghimo sa 959 nga ulo alang sa hingpit nga lain-laing mga paghunong. Mas gigamit sa paglampos sa aspalto, ang 959 mogawas nga madaogon sa pinakalisud nga rally sa tanan, ang Paris-Dakar, sa 1986.
Kini nga yunit maoy usa sa tulo nga miapil sa lumba niadtong 1985, bisan tuod walay usa kanila ang nakahuman niini. Kini usab ang bugtong 959 Paris-Dakar (chassis no. 010015) nga anaa sa pribadong mga kamot. Dili sama sa 1986 959 ug dalan nga mga bersyon, kini nga mga 1985 Paris-Dakar 959 moabut himan uban sa usa ka atmospera 3.2L, napanunod gikan sa 911 SC, kay sa twin-turbo unit nga mahimong usa sa 959 ni calling cards.
Bili: 3 milyon ug 3.4 milyon nga dolyar (2.59 milyon hangtod 2.94 milyon nga euro).
Porsche 356 Ang Training Chassis, 1956
Sa walay duhaduha, usa sa labing katingad-an nga mga butang sa tibuuk nga subasta. Kining fully functional nga chassis gituyo aron pagtudlo sa mga mekaniko sa Hoffman Motors, usa ka distributor sa Porsche sa New York, USA, sa batakang mekanikal nga mga gimbuhaton sa usa ka Porsche.
Gibungkag sa mga mekaniko ang mga bahin niini nga chassis ug gitigom kini pag-usab hangtod nga nahanas nila ang teknik, gipadapat ang ilang kahibalo sa pag-ayo sa Porsche 356s niadtong panahona. Ingon usa ka pagkamausisaon, ang suspensyon sa wala nga bahin lahi sa tuo nga kilid nga nagpakita sa mga kalainan tali sa una nga 356, nga ang mga tigulang adunay mga solusyon nga parehas sa mga Volkswagen.
Ang chassis mahimong obsolete sa pagpaila sa 356 B, sugod gikan didto sa pipila ka mga kausaban sa mga kamot, ug matapos sa semi-abandoned. Human makit-an, magsugod kini og proseso sa pagpasig-uli nga molungtad og 11 ka tuig.
Bili: 100 ka libo ngadto sa 150 ka libo ka dolyares (86.5 ka libo ngadto sa 130 ka libo nga euros).
Porsche 550 Spyder Junior (Para sa mga Bata)
Dili lang mga hamtong ang adunay higayon nga makakuha og bag-ong "mga dulaan". Daghang mga modelo sa Porsche alang sa mga bata ang ipasubasta usab sama niini nga Porsche 550 Spyder. Apan sila kinahanglan nga mga anak nga adunahan.
Bili: 18 ka libo ngadto sa 25 ka libo ka dolyares (15,600 ngadto sa 21,600 ka euros).
Porsche Diesel Junior 108 K, 1959
Ang usa ka Porsche tractor dili mahimong mawala, dinhi sa iyang Junior nga bersyon, ang mas compact nga bersyon. Ang Junior 108 K mao ang pinakasikat nga modelo, nga adunay air-cooled nga diesel nga makina, nga may 11 ka hp lang, nga misaka ngadto sa 15 hp human sa pag-upgrade. Kini nga yunit hingpit nga gipahiuli sa Netherlands.
Bili: 30 ka libo ngadto sa 40 ka libo ka dolyares (25.9 ka libo ngadto sa 34.6 ka libo ka dolyares).
Mga poster sa Porsche, 60s
Walay kulang sa memorabilia. Taliwala sa mga libro, mga manwal, mga dibuho ug mga poster, daghang mga poster - ang uban niini maayo kaayo nga mga graphic nga mga ehemplo sa ilang mga panahon - mahimong hingpit nga dekorasyon alang sa sala, o bisan ang garahe sa bisan kinsa nga kolektor o mahiligon sa Porsche. Kini nga mga pananglitan usa ka pasumbingay sa daghang mga kadaugan nga nakab-ot sa Porsche sa mga sirkito sa panahon sa 60s.
Bili: 2500 hangtod 3500 dolyares (2.1 ka libo ug 3000 euro).
Aron makita kini nga mga lote sa mas detalyado o ang uban pa, nga adunay daghang mga imahe, among girekomenda nga bisitahan ang website sa RM Sotheby nga gipahinungod sa subasta.