Sa usa ka panahon nga daghan ang giingon bahin sa gi-import nga gigamit nga mga awto, labi na tungod kay ang European Commission nagbutang sa Estado sa Portuges sa korte tungod sa pormula sa pagkalkula sa ISV, gidala namon kanimo ang mga numero sa gigamit nga mga awto nga gi-import sa Portugal sa miaging tuig.
Sumala sa ACAP, sa 2019 usa ka kinatibuk-an nga 79,459 nga gi-import nga gigamit nga mga salakyanan sa pasahero ang narehistro sa Portugal, usa ka numero nga katumbas sa 35.5% sa mga bag-ong pagbaligya sa awto, nga kaniadtong 2019 adunay 223,799 nga mga yunit.
Sama sa nahitabo sa bag-ong mga salakyanan, lakip usab sa mga imported nga gigamit ang gusto nahulog sa mga makina sa Diesel. Bisan pa, sa kini nga kaso, ang bahin sa merkado sa mga salakyanan nga adunay mga makina nga diesel labaw pa sa 48.6% nga nakab-ot sa mga bag-ong salakyanan.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sumala sa ACAP, sa 79,459 nga gigamit nga mga salakyanan nga gi-import sa Portugal kaniadtong 2019, 63,567 (o 80%) ang mga diesel nga awto. Kini nagpasabot nga taliwala sa mga imported nga gigamit nga mga sakyanan 14% lamang (11 124 ka yunit) ang mga sakyanan sa gasolina.
Sa katapusan, ang datos nga gipadayag sa ACAP nagpadayag nga ang kadaghanan sa gigamit nga mga salakyanan nga gi-import sa atong nasud adunay kapasidad nga silindro tali sa 1251 cm3 ug 1750 cm3, usa ka kantidad nga sa usa ka paagi sukwahi sa ideya nga kadaghanan sa mga gi-import nga gigamit nga mga salakyanan mga high displacement nga mga modelo.
Tinubdan: Fleet Magazine