Nagtan-aw sa pag-usab kung unsa ang awto sa umaabot, o ang kaugmaon sa awto, bag-o lang gipahibalo sa Nissan, alang sa sunod nga edisyon sa labing hinungdanon nga teknolohiya nga fair nga gihimo sa kontinente sa Amerika, ang Consumer Electronics Show 2018, usa ka bag-ong teknolohiya, nga nagtumong sa paghimo sa relasyon tali sa utok sa drayber ug sa sakyanan direkta. Imong pangalan? "Utak-sa-Sasakyan", o B2V.
Nagtan-aw, sa usa ka paagi, aron mabag-o ang paagi diin ang Tawo adunay kalabotan sa Makina, kini sa panahon nga ang 100% nga awtonomous nga mga awto nagpakita na sa kapunawpunawan, diin ang tawo makita, kanunay, nagtumong sa usa lamang ka numero sa usa ka. pasahero , kining bag-ong teknolohikal nga pamaagi nagtrabaho pinaagi sa paggamit sa usa ka matang sa helmet, nga gibutang sa drayber sa iyang ulo. Ug kana, sa baylo, nagbasa sa mga signal sa neurological, nga may kalabutan sa pagmaneho, nga direkta nga gikan sa utok.
Nissan B2V: Pagpaabut, Pag-ila ug Paglihok
Pinasukad sa mga prinsipyo sa Paghulat ug Pagsusi, ang teknolohiya sa ingon makahimo sa pagpaabut sa usa ka pisikal nga reaksyon sa bahin sa drayber, bisan sa wala pa kini magsugod. Lakip na, ang paghimo sa mga tabang sa pagmaneho sa ilang kaugalingon, nga gikinahanglan sa usa ka kahimtang, mahimong maani sa labing madali. Ingon si Danielle Schillaci, pinuno sa global sales ug marketing sa Nissan Motor Co., nag-ingon:
"Kadaghanan sa mga tawo, kung maghunahuna sila sa awtonomiya nga pagdrayb, naghulagway sa usa ka dili personal nga panan-awon sa umaabot, diin ang mga tawo yano nga nagtugyan sa kontrol sa mga makina. Bisan pa, sa teknolohiya sa B2V, ang mahitabo sukwahi gyud, tungod kay ang mga signal sa utok sa tawo gigamit aron mahimo ang pagmaneho nga labi ka kulbahinam ug makalingaw.
Ang teknolohiya sa B2V mahimo pa nga molihok ingon usa ka pagpahayahay
Matod ni Dr. Lucian Gheorghe, senior researcher sa Nissan Research Center sa Japan, ang B2V nga teknolohiya makagamit pa gani ug augmented reality isip paagi sa pagkopya sa nakita sa drayber. Sa ingon nagtabang sa paghimo sa usa ka labi ka relaks nga palibot sa board.
"Ang potensyal sa paggamit niini nga teknolohiya talagsaon! Kini nga panukiduki molihok isip usa ka katalista, uban ang pagtan-aw sa aplikasyon, sa umaabot nga mga tuig, sa daghan pang mga inobasyon sa mga sakyanan sa Nissan", komento sa samang tigdukiduki.
Dugang pa, sumala sa tiggama, ang aplikasyon sa kini nga teknolohiya kinahanglan magtugot sa awto nga mag-reaksyon sa bisan unsang sitwasyon nga nakita sa drayber, mga 0.2 hangtod 0.5 segundos nga mas paspas kaysa sa tawo nga naa sa kontrol.