Audi RS4: Laing super-pamilya sa merkado.

Adunay dugang ug dugang nga mga alternatibo alang sa nagdali nga mga ulo sa panimalay…

Nakahukom si Audi, sa wala pa kini ipresentar nga live sa Geneva motor show, nga ipresentar sa mga litrato ang labing sporty nga bersyon sa pamilyang A4: ang Audi RS4 Avant. Usa ka bersyon nga naghimo sa 4.2L FSI V8 nga makina nga adunay 444hp ug 430Nm nga torque nga panguna nga calling card. Ug unsa nga calling card!

Unsa man ang bahin sa usa ka van nga nag-ehersisyo sa 0-100km/h sa 4.7 segundos? Dili makapakombinsir?! Unsa ang mahitungod sa usa ka maximum speed sa 250km/h, o 280km/h kon imong pilion ang bersyon nga walay speed limiter. Ug busa, makapakombinsir na ba kini? Dili pa?! Mao nga dili ka magpakabana sa teknolohikal nga gigikanan diin gisangkapan sa Audi kini nga bersyon sa serbisyo sa dinamikong katakus.

Naghisgot kami bahin sa usa ka Quattro all-wheel drive system nga adunay 40:60 nga pag-apod-apod sa gahum tali sa duha nga mga axle, nga adunay gibug-aton sa paghatud sa gahum sa likod nga ehe. Usa ka pag-apod-apod nga mahimong magkalainlain hangtod sa 70% sa gahum sa atubangan nga ehe ug 85% sa likod nga ehe. Aron magsilbing tigpataliwala tali sa makina ug sa Quattro system, ang German nga brand nagsangkap niini nga RS4 nga adunay takos nga 7-speed S-Tronic gearbox. Ug karon, kombinsido?

Hapit na, di ba? Busa tugoti ang imong kaugalingon nga mahigugma sa maskulado ug sporty nga mga linya niini nga bersyon, nga nakakuha og 19-pulgada nga mga ligid aron matunaw ang gahum ug mga bumper nga labaw pa sa pagsunod sa sporty postura niini nga bersyon. Sa sulod, padayon nga namatikdan ang postura sa "karera".

Makapangita kami ug maayo kaayo nga mga lingkoranan nga naggarantiya sa tanan nga kahupayan ug suporta sa lawas sa labi ka mapasaligon nga pagmaneho, ug usa ka panel sa instrumento nga puno sa mga aplikasyon sa carbon ug mga simbolo sa RS4 nga dili kami makalimot nga kami ang nagmando sa usa ka espesyal kaayo nga A4…

Karon nga ikaw kombinsido ug hapit andam sa pag-abli sa mga pisi sa pitaka (ang presyo alang sa Portugal wala pa gipagawas) Ako makasulti kanimo mahitungod sa konsumo: 11L kada 100km sa usa ka sinagol nga rota. Sa tinuod nga mga kahimtang kini nga bersyon kinahanglan nga dili moubos sa 15 l/100km nianang nagkamahal nga likido nga gitawag og gasolina. Makauulaw, di ba? Karon pa lang nga nakumbinser na kaming tanan...

Teksto: Guilherme Ferreira da Costa