Matag-an, ang T-Roc nagpadako sa produksiyon sa awto sa Portugal . Sa 2017, gipadako sa Autoeuropa ang gidaghanon sa mga gigama nga mga yunit sa 29.5% ug sa makausa pa milapas sa 100,000 nga mga yunit - 110,256 nga mas tukma.
Sa 21 ka tuig nga produksiyon, ang planta sa Volkswagen sa Palmela wala molapas sa 100,000 ka mga yunit sa walo lamang ka beses. Kanunay kini nga nagrepresentar sa hapit 1% sa GDP sa Portuges, dugang sa paghatag katarungan sa paglungtad sa daghang mga kompanya sa sangkap nga naa sa Portugal.
Sa pagsugod sa produksiyon sa T-Roc, ang pabrika, nga naghimo sa Palmela nga usa sa labing adunahan nga mga lungsod sa nasud, mibalik sa labing kaayo nga mga ritmo sa produksiyon. Sa katapusan, kini adunay usa ka modelo nga makahimo sa paghimo niini nga labaw sa iyang labing maayo nga resulta matag tuig, nga nakuha sa 1999, uban sa 137 267 mga yunit.
Sa 2017, ang Autoeuropa naghimo og 76 618 nga bag-ong Volkswagens ug SEAT (33 638 Alhambras), ug gilauman nga kini molapas sa 200 ka libo nga mga yunit sa katapusan sa 2018.
Ang ikaduha nga yunit sa paghimo sa Portuges nga adunay labing kataas nga gidaghanon sa produksiyon sa awto naa sa Mangualde. Ang Berlingo (Citroën) ug Partner (Peugeot) nga mga modelo karon gihimo sa mga instalasyon diin ang kataposang Citroën 2CV gitigom, sa pasahero ug kargamento nga mga bersyon.
Hapit na mabag-o, ang pabrika sa grupo sa PSA nakahimo na og 53 645 nga mga yunit karong tuiga, 8.5% labaw pa kaysa sa miaging tuig:
- Peugeot Partner : 16 447 (-4.4%) diin ang 14 822 mga komersyal nga bersyon
- Citroen Berlingo : 21 028 (+15.7%) diin ang 17 838 mga komersyal nga bersyon
Kini nga mga modelo nagrepresentar sa 30.6% sa produksiyon sa awto sa Portugal.
Sa kinatibuk-an, walo ka lain-laing mga modelo ang gihimo sa Portugal, ang pipila niini adunay espesyal kaayo nga mga kinaiya. Usa kanila mao ang Canter Spindle , gitukod sa kanhi Mitsubishi premises sa Tramagal, duol sa Abrantes.
Pagkahuman sa pagpresentar sa usa ka hybrid nga bersyon, ang bugtong 100% nga electric Canter nga mga yunit sa Europe gihimo sa sentral nga Portugal. Gikan dinhi, daghang mga yunit sa eCanter nga gipadagan sa mga baterya nga naggarantiya sa hapit 100 km nga awtonomiya moadto sa Europe ug USA, ang mga nag-unang merkado.
Karong tuiga, sa labing lainlain nga mga pag-configure ug mga makina, ang 9730 Fuso Canter migawas sa Tramagal, 45.6% labaw pa sa 2016. Lakip ang 233 nga bug-at nga mga yunit, ang Fuso Canter nagrepresentar sa 5.5% sa kinatibuk-ang produksiyon sa nasud.
Sa unahan sa amihanan, sa Ovar, ang Toyota mihunong sa paghimo sa Dyna, tungod sa mga hinungdan sa kalikopan, ug nagsugod sa paghimo sa usa ka naunang bersyon sa Toyota Land Cruiser . Gipunting sa pipila ka mga merkado sa Africa, diin ang usa ka makina sa gasolina ug ang pagkawala sa mga elektroniko mas hinungdanon kaysa mga isyu sa kahusayan o kaluwasan, ang 1913 Land Cruisers na-eksport na karong tuiga, nga 4.9% kung itandi sa 2016.
Natural lang, sa 175 544 ka bag-ong mga sakyanan nga gitukod karong tuiga, 7155 na lang ang nahibilin sa Portugal.
Ang mga eksport (168,389 ka yunit) nagrepresentar sa 95.9% ug ang mga nag-unang merkado nagpabilin sa Germany ug Spain, samtang ang merkado sa China misuhop na sa 9.4% sa produksyon, halos sama sa France ug United Kingdom.
Kini ang kompleto nga mga lamesa sa paghimo sa awto sa Portugal.