Wala’y pagduha-duha nga ang ika-87 nga edisyon sa Geneva Motor Show, nga bag-o lang nagsugod, tabunok sa mga high-powered nga mga modelo, apan dili matag adlaw nga kita adunay higayon nga makit-an sa duol ang usa ka saloon nga adunay 680 hp ug 850. Nm, gikan sa hybrid powertrain.
Kini nga mga numero naghimo sa Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid nga labing kusgan nga Panamera sukad. Ug, sama sa among gisulat kaniadto, ang una nga hybrid nga plug-in nga nakakuha sa labing taas nga lugar sa hanay sa Panamera.
Labaw nga mga detalye
Aron makab-ot kini nga mga kantidad, ang Porsche "nagpakasal" sa usa ka 136 hp nga de-koryenteng motor sa 550 hp 4.0 litro nga twin turbo V8 sa Panamera Turbo. Ang resulta mao ang kataposang hiniusang output nga 680 hp sa 6000 rpm ug 850 Nm sa torque tali sa 1400 ug 5500 rpm, nga gihatag sa tanang upat ka ligid nga adunay mga serbisyo sa walo ka tulin nga PDK dual-clutch gearbox.
Sa kapitulo sa pasundayag, ang mga numero mosunod: 3.4 segundos gikan sa 0-100 km/h ug 7.6 segundos hangtod sa 160 km/h . Ang kinatas-ang gikusgon mao ang 310 km/h. Kini nga mga numero labi pa nga impresibo kung atong tan-awon ang sukod ug mamatikdan nga kini nga Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid adunay gibug-aton nga sobra sa 2.3 tonelada (315 kg labaw pa sa bag-ong Porsche Panamera Turbo).
Ang dugang nga gibug-aton gipakamatarung pinaagi sa pag-instalar sa mga sangkap nga gikinahanglan alang sa electric propulsion. Ang 14.1 kWh battery pack, sama sa 4 E-Hybrid, nagtugot sa usa ka opisyal nga electric range hangtod sa 50 km . Ang Panamera Turbo S E-Hybrid sa ingon nagdumala dili lamang aron madugangan ang pasundayag sa Panamera Turbo, apan nagsaad usab nga mubu nga pagkonsumo ug mga emisyon.
