Sa diha nga sa 2017 kini mihunong sa paghimo nga wala magbilin sa usa ka manununod, ang Pranses nga brand misaad kanamo, bisan pa sa tanan, usa ka manununod sa Citroën C5 . Tingali ang labing tin-aw nga timaan nga ang usa ka manununod nga gihimo gihatag bisan usa ka tuig ang milabay, sa 2016, uban ang pagpresentar sa konsepto sa CXperience.
Gipakita sa CXperience ang usa ka futuristic nga dako nga saloon, nga adunay mga contour nga nagpukaw sa bantog nga Citroën sa nangagi (ang kapilian alang sa usa ka duha ka volume nga bodywork mao ang labing klaro), nga wala pa nahulog sa dali nga retro - sukwahi ...
Magin pragmatic ta: ang merkado labi nga nagtalikod sa mga dagkong saloon, labi na ang mga saloon nga wala’y husto nga simbolo sa bonnet. Ang pag-apod-apod sa mga kapanguhaan sa kini nga diwa usa ka peligro, ug labi pa, kung ang pagpaabut sa usa ka bag-ong bantugan nga Citroën mao nga kini usa ka butang nga "gawas sa kahon".
Sumala sa Linda Jackson, CEO sa Citroën sa panahon, ang manununod sa C5 kinahanglan nga base sa CXperience prototype.
Ang pag-abot sa manununod sa Citroën C5 - nga mao usab ang mopuli sa C6 - gisaad alang karong tuiga, 2020, apan pag-abot sa tuig nga gipangutana, ug bisan kung tunga-tunga pa sa tuig, ang tanan nagpunting sa nga dili na kini mahitabo sama sa gisaad.
Ang C4 adunay prayoridad
Sa tinuud, ang pokus sa tatak nga "double chevron" alang sa 2020 kinahanglan nga naa sa bag-ong C4, nga mopuli sa lugar sa C4 Cactus - pagkahuman sa restyling, mipuli siya isip opisyal nga representante sa Citroën sa C-segment, aron pun-on. ang kahaw-ang nga nahabilin sa katapusan sa C4. Ang bag-ong henerasyon sa C4 kinahanglan mahibal-an sa sayo pa sa sunod nga bulan, nga ang mga pagbaligya magsugod sa sinugdanan sa sunod nga tingdagdag.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa pagkonsiderar sa konteksto nga atong gipuy-an, diin ang kalibutan nag-atubang sa usa ka lisud nga dalan padulong sa pagbawi sa ekonomiya, mahimong makatarunganon alang sa Citroën nga biyaan ang mga proyekto nga adunay piho nga lebel sa peligro.
Citroën C5 Tourer
"Kanindot"
Apan ang bag-o nga mga pahayag ni Laurence Hansen, direktor sa estratehiya sa produkto sa Citroën, nga gihimo sa usa ka video nga gi-post sa social media, naghatag paglaum nga ang manununod sa Citroën C5 dili makalimtan:
"Tuohi kami, ang awto naglungtad ug kini matahum. Kini usa ka hinungdanon nga awto alang kanamo. ”
Unsa ang mapaabut gikan sa manununod sa Citroën C5? Sa teknikal nga paagi dili kinahanglan nga daghang mga sorpresa. Ang bag-ong modelo hapit siguradong ibase sa EMP2 nga plataporma, ang parehas nga nagsangkap sa Peugeot 508 ug ang bag-o nga nailhan nga DS 9.
Peugeot 508
Dugang pa sa base, kinahanglan nimong ipaambit ang mga makina sa imong "mga ig-agaw". Sa partikular, ang mga plug-in hybrids, ang labing hinungdanon aron makab-ot ang mga target sa pagpagawas sa CO2 nga gipahamtang sa European Union.
Ang dakong pangutana anaa sa palibot sa disenyo niini. Duha ka tuig ang milabay, ang mga deklarasyon sa brand gitumong sa paghimo sa usa ka modelo nga mag-imbento pag-usab sa bahin, usa ka modelo nga mahimong moderno ug madanihon sa merkado sama sa mga SUV karon.
Sulod sa grupo daw adunay luna alang sa usa ka "out of the box" nga modelo. Gipakita kanamo sa Peugeot 508 ang usa ka agianan, nga sa upat ka pultahan nga mga coupé, nga adunay mas sporty nga disenyo ug ubos nga gitas-on. Ang DS 9 misunod sa atbang nga dalan, mas konserbatibo ug elegante. Ang manununod sa Citroën C5 mahimong magpakita sa ikatulo nga dalan sa pagsulay sa pagluwas sa mga saloon, ang kaisog - usa ka dalan nga gitumban na sa nangagi sa tatak…
Ang konsepto ba sa CXperience magsilbing usa ka pakisayran, o ang Citroën nag-andam ba usa ka butang nga lahi? Kinahanglan nga maghulat kami, apan wala kami mahibal-an hangtod sa ulahi kung kanus-a… Sa pagkakaron, wala pa gipahibalo ang petsa.
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.