Sa tuig nga gisaulog niini ang 100 ka tuig nga paglungtad, kinahanglan nga ipadayag sa Citroën ang panan-awon sa awto sa umaabot. Una, gibuhat kini sa gamay nga Ami One, usa ka "cube" nga adunay mga ligid nga naghimo sa simetriya nga usa ka argumento ug nga, alang sa French nga tatak, ang kaugmaon sa paglihok sa kasyudaran.
Karon nakahukom siya nga panahon na aron ipadayag ang iyang panan-awon alang sa kaugmaon sa layo nga pagbiyahe. Gitudlo 19_19 Konsepto , ang prototype nakautang sa ngalan niini sa tuig nga ang brand natukod, ug nagpresentar sa kaugalingon isip usa ka panan-awon sa mga electric ug autonomous nga mga sakyanan sa umaabot nga gituyo alang sa mas taas nga mga biyahe.
Uban sa usa ka disenyo nga giinspirar sa aviation ug kansang nag-unang gikabalak-an mao ang aerodynamic efficiency, ang 19_19 Concept dili mamatikdan, nga ang cabin makita nga gisuspinde sa ibabaw sa dako nga 30"-pulgada nga mga ligid. Sama sa alang sa presentasyon sa publiko, kini gitagana alang sa ika-16 sa Mayo sa VivaTech, sa Paris.
autonomous ug… paspas
Sama sa kadaghanan sa mga prototype nga gipresentar sa mga tatak karong bag-o, usab ang 19_19 Konsepto makahimo sa pagmaneho nga awtonomiya . Bisan pa niana, kini nga usa wala mohunong sa manibela o sa mga pedal, nga nagpaposible sa drayber sa pagkontrolar bisan kanus-a niya gusto.
Mag-subscribe sa among newsletter
Gisangkapan sa duha ka de-koryenteng motor (nga nagtanyag sa all-wheel drive) nga makahimo sa paghatud sa 462 hp (340 kW) ug 800 Nm sa torque, ang 19_19 Concept mopaspas gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 5s lang ug moabot sa pinakataas nga gikusgon nga 200 km/h.
Ang pagpaandar sa duha ka makina mao ang usa ka battery pack nga adunay kapasidad nga 100 kWh, nga nagtugot sa awtonomiya nga 800 km (nahiuyon na sa WLTP cycle). Kini, sa 20 ka minuto lang, makabawi sa 595 km nga awtonomiya pinaagi sa usa ka dali nga proseso sa pag-charge ug mahimo usab nga ma-recharge pinaagi sa usa ka induction charging system.
Tanan nga kaharuhay
Bisan pa sa iyang futuristic nga hitsura, ang 19_19 Concept wala magpasagad sa mga mithi sa Citroën, bisan sa paggamit sa usa niini isip brand image. Nagsulti kami, siyempre, sa kahupayan.
Gihimo uban ang tumong sa "pag-imbento pag-usab sa taas nga mga biyahe sa sakyanan, paglatid sa usa ka ultra-komportable nga pamaagi, pagdala sa regenerative ug restorative nga mga panaw ngadto sa mga nagpuyo", ang 19_19 Concept nag-uban sa usa ka bag-o ug giusab nga bersyon sa progresibong hydraulic suspension suspension nahibal-an na nato gikan sa C5 Aircross.
Sumala sa Xavier Peugeot, Direktor sa Produkto sa Citroën, pinaagi sa prototype nga gipresentar karon, ang Pranses nga tatak "nagproyekto sa umaabot nga duha sa mga nag-unang gene niini (...) maisugon nga disenyo ug ika-21 nga siglo nga kahupayan".