Human sa manwal nga mga kahon, usab ang mekanikal nga handbrake nameligro ang paglungtad niini, nga bahin sa nagkagamay nga mga modelo sa awto. Kini ang konklusyon nga nakab-ot sa CarGurus, pagkahuman sa pag-analisar sa merkado sa Britanya ug 32 nga mga tatak sa awto.
Sumala sa imong pagtuon, 37% lang sa bag-ong mga sakyanan nga gibaligya sa UK nagdala sila og mekanikal nga handbrake, nga ang Suzuki ug Dacia lamang ang adunay kini nga sumbanan sa tanan nilang mga modelo. Sa pikas nga bahin sa spectrum, ang mga tatak sama sa Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover ug Lexus hingpit na nga gihatag ang mekanikal nga handbrake, gipulihan sa electric handbrake.
Sama sa giingon ni Chris Knapman, editor sa CarGurus sa UK, kinahanglan nga hapit na ang katapusan:
Opisyal na kini, ang pagkamatay sa mekanikal nga handbrake moabut, uban ang mga tiggama nga nagbalhin sa electronic handbrake sa nagkadaghan nga gidaghanon. Sa umaabot nga mga tuig, gipaabut namon nga ang gidaghanon sa mga awto nga gibaligya nga adunay mekanikal nga handbrake mokunhod pa, nga nahabilin lamang sa pipila nga mga modelo nga niche. Siyempre ang mga benepisyo (sa mga electronic brakes) dili mabalewala (...), (apan) daghang mga bag-ong drayber ang dili makasinati sa usa sa labing pamilyar nga mga bahin sa awto. Ang tentasyon sa paghimo og sobra nga pagliko gamit ang handbrake mahimong usa ka butang sa nangagi!
Paghimo sa usa ka top… Kinsa man?
Tingali nagka-nostalgic (… o karaan na), apan ang mekanikal nga handbrake kanunay nga hinungdanon nga bahin sa buhat sa "pagkat-on" sa pagmaneho. Kinsa ang makasukol sa tintasyon, matag karon ug unya, nga “ibira” ang handbrake aron “ibira” ang ibabaw? O kung dili ang pagsundog sa mga diyos sa rally, ug pagtratar sa pipila ka labi pa nga mga piraso sa aspalto o hugaw sama sa usa ka labi ka espesyal?Tinuod nga ang "pagdibuho" nga mga tumoy dili ang labing kaayo nga depensa aron hatagan katarungan ang pagkaanaa niini alang sa umaabot, apan ang walay hunong nga pagmartsa sa elektripikasyon ug pag-digitize sa awto nagtapos sa pagkawat sa daghang mga mekanikal nga anting-anting ug interaktibidad nga nakapahimo kanamo nga nahigugma sa mga awto. .
Mangin pragmatic ta...
Ang electric o electronic handbrake usa ka sukaranan nga labaw nga solusyon sa mekanikal nga handbrake. Ang pisikal nga paningkamot sa pagpindot sa usa ka butones dili masukod kaysa pagbira o pagduso sa lever aron ma-lock o maablihan ang awto.
Dugang pa, ang pagkawala sa lever nagpaposible sa pag-angkon og daghang luna sa sulod sa sakyanan, ug ang mga electronic hand brakes dili kinahanglan nga i-adjust. Ug gitugotan usab niini ang mga gimbuhaton sama sa "Hill Holder", nga makahimo sa pagkunhod sa kaulaw sa drayber kung magsugod sa mga bungtod.
Apan sama sa gipaabot nga katapusan sa manual gearboxes, imposible nga dili motulo ang luha sa gipaabot usab nga katapusan sa mekanikal nga handbrake… Adunay usa pa ka hashtag nga idugang sa #savethemanuals: #savethehandbrake.