Ang kinabuhi gisaulog pinaagi sa paglihok ug ang Škoda naghimo sa usa ka punto sa pagpahinumdom kanato niana niini nga video.
Sulod sa kapin sa 120 ka tuig nga naghunahuna bahin sa paglihok
Kung maghunahuna kita sa paglihok, ang Škoda tingali dili ang una nga tatak nga makita sa atong imahinasyon. Apan ang tinuod mao nga ang kabalaka sa paglihok ug kinabuhi nasulat sa DNA sa Czech nga brand sa sobra sa 120 ka tuig.
Labaw sa mga sakyanan nga nahibal-an natong tanan, adunay usa ka tatak nga natawo gikan sa puthaw nga kabubut-on sa duha ka madasigon nga mga tawo. Kay wala makontento sa mga bisikleta nga anaa sa merkado, nakahukom sila nga mopadayon sa paghimo sa ilang kaugalingong mga bisikleta.
Ang mga lihok ni Škoda sa tibuok kasaysayan
Gikan sa mga bisikleta, nibalhin sila sa mga motorsiklo, hangtod nga nadala sila sa hilanat sa awto. Usa ka himsog nga hilanat - sama sa nahibal-an naton tanan… - nga nagdala sa Škoda sa kalibutan sa karera kaniadtong 1960. Usa ka pag-apil sa karera nga adunay ingon nga kalampusan nga sa 1970s, ang Škoda nailhan nga "Porsche of the East". Ang grabe nga pagkakasaligan ug kaabtik sa modelo nga Škoda 130 RS naghatag sa Czech nga brand sa lami sa kadaugan sa kompetisyon nga European Touring Championship ug ang maalamat nga Monte Carlo Rally.
Bisan karon, ang tatak nag-insistir sa pagpadayon sa programa sa kompetisyon, pinaagi sa modelo nga Fabia, nga kanunay nga presensya sa daghang mga kampeonato sa tibuuk kalibutan. Sa mga modelo sa produksiyon, ang mga solusyon sa Škoda nga «maalamon lang» makatabang kanamo sa kung unsa ang hinungdanon alang sa tatak: paghatag paglihok sa kinabuhi.
Adunay milyon-milyon nga mga tawo nga hapit na moagi sa kini nga mga higayon ug dili naton sila makalimtan ang kamahinungdanon sa pagtipig kanila hangtod sa kahangturan. Padayon sa Paglihok.
Kini nga sulod gipasiugdahan ni