Sa una nga pagtan-aw, ang kasaysayan sa industriya sa awto sa North Korea wala’y daghang isulti - labi na tungod kay gamay ra ang nahibal-an bahin niini. Ang mga tatak sa North Korea wala’y bisan unsang koneksyon sa International Organization of Automobile Manufacturers (OICA) ug busa, lisud mahibal-an ang mga detalye sa industriya sa awto sa nasud.
Bisan pa, pipila ka mga butang ang nahibal-an. Ug ang uban kanila labing menos kuryuso ...
Sa paghinumdom nga ang gobyerno sa North Korea naglimite sa pagpanag-iya sa pribadong mga sakyanan ngadto lamang sa mga lungsuranon nga gipili sa rehimen, ang "gross" sa armada sa sakyanan sa North Korea gilangkoban sa militar ug industriyal nga mga sakyanan. Ug kadaghanan sa mga salakyanan sa sirkulasyon sa North Korea - nga miabot sa nasud sa ikaduha nga katunga sa ika-20 nga siglo - gikan sa Unyon Sobyet.
Ang flagship sa brand mao ang Pyeonghwa Junma, usa ka executive model nga adunay 6-cylinder in-line nga makina ug 197 hp.
Ang unang automaker nga takus sa ngalan mitumaw sa sayong bahin sa 1950s, ang Sungri Motor Plant. Ang tanan nga mga modelo nga gihimo mga replika sa langyaw nga mga awto. Ang usa niini dali mailhan (tan-awa ang sunod nga hulagway), natural nga adunay kalidad nga mga sumbanan ubos sa orihinal nga modelo:
Hapit tunga sa siglo ang milabay, sa 1999, ang Pyeonghwa Motors natukod, ang resulta sa panag-uban tali sa Pyonghwa Motors sa Seoul (South Korea) ug sa North Korean Government.
Sama sa imong mahanduraw, sulod sa pipila ka panahon kini nga kompanya halos usa ka diplomatikong himan aron mapalig-on ang relasyon tali sa duha ka mga nasud (dili aksidente nga ang Pyeonghwa nagpasabut nga "kalinaw" sa Korean). Base sa coastal city sa Nampo, ang Pyeonghwa Motors anam-anam nga naapsan ang Sungri Motor Plant, ug karon nagprodyus og mga 1,500 ka units kada tuig, nga gibaligya lamang para sa domestic market.
Ang usa niini nga mga modelo gihimo ubos sa plataporma sa Fiat Palio ug gihulagway niini nga parody (ang mga subtitle bakak) isip "ang sakyanan nga makapangabugho sa bisan kinsang kapitalista".
Aron makuha ang ideya kung unsa ka istrikto ang rehimeng komunista sa North Korea, ang usa ka pagtuon nga gihimo kaniadtong 2010 nakahinapos nga adunay 30,000 ra nga mga awto sa dalan sa usa ka nasud nga adunay hapit 24 milyon nga mga lumulupyo, kadaghanan niini mga imported nga mga salakyanan.
Bisan pa sa dili matinahuron nga mga ngalan - pananglitan, ang Pyeonghwa Cuckoo - ang mga makina nagbilin ug daghang gusto, sa palibot sa 80 hp. Sa termino sa disenyo, ang pusta mao ang pagsunod sa mga linya nga gigamit sa ubang mga tiggama, nga mosangpot ngadto sa daghang mga sakyanan nga adunay (daghan kaayo) mga kaamgiran sa Japanese ug European nga mga modelo.
Ang punoan nga punoan sa Pyeonghwa mao ang Junma, usa ka ehekutibo nga modelo nga adunay in-line nga 6-silindro nga makina ug 197 hp, usa ka klase sa komunistang E-Class Mercedes.
Pyeonghwa Cuckoo
Sa katapusan, ang mga North Koreans nga dili kombinsido sa ilang kaugalingong mga sakyanan (tingali…) kanunay adunay usa ka consolation prize og pipila ka “out of the box” traffic lights aron sa paglipay sa mga host. Usa ka nasud nga lahi sa tanan, bisan pa niini: