Ang XIII AutoClássico Porto 2015 Salon usa ka tinuud nga pagtagad alang sa mga mahigugmaon sa klasiko nga mga awto ug mga alamat sa motorsiklo. Sa kini nga panagtambayayong tali sa mga affable nga mga tawo sa amihanan ug daghang mga fans sa Espanya, ang salon usa ka kalampusan.
Unsa ang nagpalahi sa AutoClássico do Porto gikan sa ubang mga klasiko nga mga salida sa awto? Mahimong magpabilin lang kami sa gidak-on sa hawanan mismo, apan usahay ang gidaghanon dili kalidad. Ang Salão do Porto dili lamang dako nga gihatag sa mga dimensyon sa Exponor venue, kini dako tungod sa mga talagsaon nga gidala sa mga exhibitors, nga nagdala kanato ngadto sa usa ka kalibutan gawas sa sulod sa kalibutan sa classics. Bisan kinsa nga naa didto gikan sa ika-2 hangtod sa ika-4 niining bulana nahibal-an kung unsa ang akong gihisgutan…
Uban sa istruktura nga unom ka pavilion ug duha ka agianan nga agianan, ang pipila nga mga makina naghatag daan sa usa ka matahum nga parada nga nakurat sa tanan nga lebel.
Sa usa ka kinatibuk-ang ideya kung unsa kini nga Hall, nagsugod kami sa Pavilion 1, diin ang merkado sa mga piyesa ug retro nga muwebles dayon nakapalibog kanamo, ingon ang gidaghanon sa mga exhibitor. Para sa mga nangita ug espesyal nga collector's editions sa automotive press, dili ka makaingon nga dili usab manggihatagon ang tanyag. Sa saktong budget dili maglisod ang usa ka petrolhead nga mawala ang iyang kaugalingon isip usa ka babaye sa usa ka mall.
Kung nangolekta sila mga miniature ug wala pa, nan dili nila mahanduraw kung unsa ang nawala kanila. Posible nga makit-an ang "halos" bisan unsang awto sa lainlaing lebel sa detalye, sukod ug presyo. Ang mga modelo nga adunay pedigree sa kompetisyon nagpuno sa kadaghanan sa mga exhibitors ug gusto nako paliton silang tanan…
Sa Pavilion 2 ug 3, ang gipunting mao ang eksibit sa awto ug labi na sa kini nga lugar, nga nakit-an namon ang among kaugalingon nga hapit na mosulod sa usa ka parallel nga uniberso. Ang pagpuno sa mga klasiko sa damgo hilabihan ka eclectic ug sa ingon nga kalidad nga sakit nga kuhaon ang imong mga mata sa usa ka awto ug magsugod sa paglaway sa lain.
Ingon og dili igo alang kanato nga mapalibutan sa mga klasiko sa damgo, kining 2015 AutoClassic Salon napuno sa mga selebrasyon nga may kalabutan sa mga ephemeris nga espesyal kaayo alang sa mga "aficionados" sama kanato. Uban sa mga adlaw nga natawhan alang sa tanan nga mga lami, dili gani kami mangahas nga dili ipasiugda ang mga selebrasyon alang sa ika-60 nga anibersaryo sa Fiat 600 ug ang sikat nga Citroën nga "baba sa baki" nga mihuyop usab sa iyang 60 ka kandila ug mao ang pinakadako nga bituon sa Salon tungod sa dako nga presensya sa DS.
Apan ang Peugeot mao ang tatak nga adunay labing daghang hinungdan sa pagsaulog: dili matag adlaw nga gisaulog ang ika-230 nga anibersaryo, gidugangan sa ika-402 nga anibersaryo sa ika-80 nga anibersaryo niini, ang ika-60 nga anibersaryo sa 403, ika-50 nga anibersaryo sa 204 ug labi pa. importante nga 40 ka tuig sa 604. Alang sa mga fans sa Mercedes-Benz, ang pagsaulog sa ika-60 nga anibersaryo sa 190SL mao ang kalipay sa kadaghanan - labing menos tungod kay ang atong mga kaigsoonan gikan sa silingang nasud maayo kaayo nga nagdala ngadto sa Porto og usa ka maanindot nga panig-ingnan sa usa ka 190SLR .
Ang BMW maayo usab nga girepresentahan alang sa ika-60 nga anibersaryo sa Isetta. Bisan pa, ang 2002 Turbo ug ang M1 sa Procar daw nakawat sa gamay nga Isetta sa pipila ka prominente. Sa MG stand, ang MGA mao ang hari nga nagsaulog sa iyang 60 ka tuig ug makaingon kita nga ang han-ay sa mga pinili sa MG mao, labing menos, "ibabaw" sa tanang paagi.
Ang ephemeris nagsira sa ika-105 nga anibersaryo sa Alfa Romeo, usa ka tatak nga maayo kaayo nga girepresentahan sa mga modelo, restorer ug mga piyesa. Sa tinuud, ang kamatuoran nga kami adunay usa ka GTAm nga gibaligya sa usa sa mga baroganan labaw pa sa igo nga hinungdan aron madala kami sa Porto.
Sa Pavilion 4 ug 5 ang mga emosyon kusog kaayo, tungod kay ang autoClássico sa tinuud usa ka doble nga pasundayag sa usa. Ang entablado sa Motorshow adunay usa ka semi open nga sirkito tali niining 2 nga mga pavilion, nga adunay daghang mga awto ug mga drayber nga naghimo sa mga kalipayan sa mga tumatan-aw. Kung kinahanglan natong pilion ang highlight sa Motorshow, sa walay duhaduha kini sa Domingo 4 Oktubre, tungod kay ang upat ka higayon nga Rally World Champion, Juha Kankkunen, anaa sa sirkito, nga nagmaneho sa usa ka Mitsubishi Lancer Evo X.
Sa gallery 5, ang presensya sa daghang mga club nakakompleto sa suporta alang sa mga klasiko nga tag-iya, nga adunay dili kaayo impresibo nga showcase sa awto.
Among gitapos ang among paglibot sa Porto's AutoClássico 2015 sa Pavilion 6, nga nahimo nga usa ka "lamang" nga paradahan sa awto nga puno sa matahum nga mga klasiko. Ang presensya sa mga klasiko sa Portuges ug ang tabang sa mga klasiko sa Espanya nga naa, nagdala usa ka kinabuhi sa kini nga wanang. Ang Citroën ug Alfa Romeo mao, sa walay duhaduha, ang mga tatak nga labing naglalis sa yugto sa atensyon.
Sa katapusan, gituman sa Salon ang tanan nga gipaabut ug dili kami makahulat sa AutoClássico Porto 2016, tungod kay kini usa ka tinuud nga pagtagad sa tanan nga paagi! Hangtod sa sunod tuig.
