Ang pagsugod sa China nga nagpaila sa kaugalingon sa kalibutan pinaagi sa pagpresentar sa 100% nga electric luxury saloon nga FF 91, ang Faraday Future (FF) mahimong nakit-an, pagkahuman sa krisis sa pinansya nga nahulog ang LeEco, usa ka bag-ong hari sa Midas - wala na, wala nay lain. kay sa higanteng Indian nga si Tata, tag-iya sa Jaguar Land Rover.
Ang pag-agi sa lisud nga mga panahon, ilabi na human sa pinansyal nga mga kalisdanan diin ang iyang nag-unang financier, ang Chinese electronics higante nga LeEco, nahulog, Faraday Umaabot (FF) nanlimbasug, sa bag-o nga mga panahon, sa labing menos magpabilin sa iyang ulo sa ibabaw sa lamesa.
Ubos sa pagpit-os gikan sa mga nagpautang ug sa usa ka wala pa nahuman nga pabrika diin kini nagplano sa pagtukod sa iyang debut nga modelo, ang FF 91, ang Faraday nagkinahanglan og mga pundo, sama sa tinapay alang sa baba - usa ka butang nga daw andam nga garantiya ni Tata. Sa baylo, kini makaangkon og access sa cutting-edge nga teknolohiya nga ang Chinese startup naugmad uban sa suporta sa LeEco.
Mamuhunan si Tata og 771 milyon sa Faraday
Sumala sa British Autocar, base sa balita gikan sa Chinese automotive news portal Gasgoo, ang kompanya sa China sa pagkakaron adunay market value nga mga 7.7 bilyon dolyares, diin si Tata namuhunan ug 771 milyones nga euros sa Faraday. Pag-angkon, niining paagiha, mga 10% sa pagsugod sa Hong Kong — impormasyon nga kulang pa sa opisyal nga kumpirmasyon.
Alang sa FF, mahimo nga kini ang oxygen balloon nga gikinahanglan sa kompanya, aron ipadayon ang hagit sa pagtukod sa una nga awto, nga kanunay gihulagway sa kompanya sa China nga direkta nga kaatbang sa Tesla Model S. Usa ka butang nga, bisan pa, mahimo ra. sa pagkahuman sa pabrika nga gitukod sa estado sa Texas, USA, kansang pagtukod nahunong tungod sa mga utang sa kontraktor.
Karong panahona, uban sa duha ka importante nga mga kaswalti sa gambalay, ang resulta sa pagbiya sa Oktubre sa pinansyal nga direktor, Stefan Krause, ingon man sa pagtapos sa kontrata uban sa responsable alang sa teknolohiya, Ulrich Kranz, Faraday Kaugmaon nagtuo, bisan pa ug sa gihapon , aron makahimo sa iyang proyekto sa paghimo sa usa ka all-electric luxury nga sakyanan, alang sa paglansad sa merkado sa 2019.
FF 91 nga adunay gipahibalo nga gilay-on nga 700 kilometros
Ang modelo, nga gitawag nga FF 91, gibase dili lamang sa usa ka 130 kWh nga baterya, apan usab sa patente na nga Echelon Inverter, usa ka state-of-the-art nga power inverter. Ang teknolohiya nga, naggarantiya sa kompanya, nagdumala sa pagtigum og daghang kusog, sa dili kaayo pisikal nga wanang.
Gipadayag usab sa mga opisyal sa Faraday nga ang FF 91 kinahanglan nga makagarantiya sa awtonomiya labaw sa 700 ka kilometro, sumala sa siklo sa NEDC, samtang, salamat sa usa ka bag-ong sistema sa pag-charge sa balay, kinahanglan nga mapasig-uli ang katunga sa kapasidad sa baterya, nga dili molapas sa 4.5 ka oras. Kini, basta posible nga ma-recharge kini sa mga gahum sa han-ay sa 240 V.