Nailhan tungod sa dinamikong katakus niini, nga wala makalimtan ang tanan nga may katakus nga mga bahin ingon usa ka pamilyar, ang Ford Focus Active nagdugang dugang nga pagka-flexible ug gamit sa Focus nga nahibal-an na naton, nga gisagop ang konsepto sa crossover.
Kini ang pinakabag-o nga diversification sa Focus family ug ang ikatulo nga elemento sa Active family. Ug mao nga dili ka mohunong sa Station Wagon (van). Ang bag-ong Focus Active magamit usab nga adunay lima ka pultahan nga hatchback nga lawas.
Lahi sa sulod ug sa gawas
Lahi kini sa uban nga Ford Focus, dili lamang sa lahi nga panagway niini, nga nag-imbitar sa mas daghang adventurous nga mga destinasyon, apan alang usab sa dinamikong mga kinaiya niini.
Sa gawas, dili lang ang gitas-on sa ibabaw sa yuta - laing 30 mm sa atubangan ug 34 mm sa likod - ang nagpalain niini. Ang mga plastik nga guwardiya gidugang aron palibutan ang tibuok lawas, ingon man ang mga bar sa atop, ug ang mga ligid mitubo, nga standard sa 17 ″ o opsyonal sa 18 ″.
Sa sulod, ang Focus Active nag-uban usab sa usa ka talagsaon nga ambiance. Ang mga tono espesipiko, ingon man ang mga detalye sa interior nga dekorasyon, gamit, pananglitan, pagtahi sa usa ka magkalahi nga tono; ug makita pa gani nato ang Active logo nga nagdayandayan sa mga sills sa pultahan ug mga lingkuranan. Ug sa paghisgot niini, sila gipalig-on sa ilang pagpuno.
Mas adventurous, pero Focus gihapon
Sukad nga kini gilunsad 21 ka tuig na ang milabay, kung adunay usa ka kinaiya nga nagtimaan sa Focus sa upat ka mga henerasyon, kini siguradong dinamikong kinaiya niini.
Ang tanan nga Ford Focus Actives adunay gamit nga independente nga rear suspension (multi-arm design), usa ka solusyon nga sa uban nga Focuses gitagana lamang alang sa mas gamhanan nga mga bersyon. Ang mga tubod, shock absorbers ug stabilizer bar kay talagsaon sa Focus Active, aron mahatagan kini sa gikinahanglang kusog sa pagdrayb palayo sa tarmac, pananglitan sa hugaw nga mga dalan.
Timan-i usab ang presensya sa duha ka bag-ong mode sa pagdrayb nga miduyog sa nailhan na nga Eco/Normal/Sport, espesipiko sa Focus Active — Trail mode (rails) ug Slippery (slippery).
Sa una, ang Trail, ang ABS nagtugot alang sa mas dako nga slip ug kontrol sa traksyon alang sa dugang nga rotation sa ligid, nga makatabang sa pagpalingkawas sa mga ligid kon anaa sa balas, snow o lapok. Ang ikaduha, Slippery, naglihok sa traction ug stability control, ingon man ang accelerator, nga nahimong mas passive; tanan aron makunhuran ang pagtuyok sa ligid kung naa sa lapok, niyebe o yelo.
Mas sayon ug mas luwas nga pagdrayb
Kung ang Ford Focus nailhan tungod sa iyang dinamikong mga regalo, kini usab nagpasayon sa pagdrayb, nga naghimo niini nga dili lamang mas luwas, apan mas makapahayahay. Ang Focus Active adunay adaptive cruise control ug traffic signal recognition.
Para sa luwas nga pagdrayb, naa ang sistema sa pagmentinar sa lane, ingon man ang Evasive Steering Assist, nga makahimo sa pag-divert sa Focus Active gikan sa usa ka stationary o hinay kaayo nga sakyanan. Mahimo ka nga magpark para kanamo, sa labing sensitibo nga lugar, salamat sa Active Park Assist 2.
Praktikal ug daghag gamit
Ang mas daghag gamit nga gamit nga gitugot sa Ford Focus Active makita sa espesipikong mga ekipo sama sa banig nga makita sa punoan, mabalik, nga adunay goma nga nawong; ingon man ang extension sa plastik nga screen nga nanalipod sa bumper.
Ford Focus Aktibo
Wala’y kakulang sa wanang, ug kung ang 375 litro nga kapasidad sa hatchback dili igo, ang Station Wagon kinahanglan nga pun-on ang kana nga panginahanglan sa kapin sa 600 ka litro nga kapasidad.
Lapad nga han-ay sa mga makina
Bisan kung kami mga urban adventurers, o kadtong "nawala" sa katapusan sa semana, layo sa lungsod, ang Focus Active nagsaad nga usa ka makina nga magkatugma. Alang sa gasolina atong makita ang award-winning nga 1.0 EcoBoost nga adunay 125 hp, nga adunay unom ka tulin nga manual o walo ka tulin nga awtomatiko.
Adunay duha ka mga yunit sa diesel nga magamit, kauban usab sa usa ka unom ka tulin nga manual o usa ka walo ka tulin nga awtomatiko. Ang una nga yunit mao ang 120 hp 1.5 TDCi EcoBlue, samtang ang ikaduha nga yunit mao ang 150 hp 2.0 TDCi EcoBlue, nga ang ulahi mao, sa pagkakaron, ang labing kusgan nga Ford Focus Active nga magamit.
Aktibo nga detalye
Promosyon nga presyo gikan sa €19,750*.
*Ehemplo sa BAG-ONG FOCUS ACTIVE 1.0 EcoBoost 92 KW (125 hp) 5P naglakip sa tinted nga mga bintana, Comfort Pack; B&O Play; rear view camera. Ang presyo sa kampanya wala maglakip sa legalisasyon ug gasto sa transportasyon. Limitado sa kasamtangan nga stock. Balido para sa mga pribadong kustomer hangtod 12/30/2019.
Kini nga sulod gipasiugdahan ni