Ang bag-ong rear-wheel-drive nga bersyon sa Lamborghini Huracán dili kaayo gamhanan kay sa all-wheel-drive nga bersyon, apan dili kana rason nga mawad-an sa kadasig. Ang usa ka rear-wheel drive nga Huracán kanunay nga giabiabi.
Ang pinakabag-o nga miyembro sa Lamborghini range mao ang karon, ingon sa giplano, unveiled sa Los Angeles Motor Show, ug ang nag-unang bag-ong bahin mao ang rear-wheel drive system. Kon itandi sa LP610-4 nga bersyon, ang bag-ong Lamborghini Huracán LP580-2 kay 33kg mas gaan (tungod sa pagbiya sa all-wheel drive system) apan sa laing bahin, adunay 30 ka horsepower nga mas ubos kaysa sa una. Ang disenyo nagpabilin nga managsama, bisan kung ang atubangan ug likod gamay nga gibag-o sa duha.Usab sa mga acceleration, ang bag-ong Huracán napildi sa relasyon sa miaging bersyon. Gikan sa 0 ngadto sa 100km/h, ang bag-ong rear-wheel drive nga "hurricane" nagkinahanglan og 3.4 segundos, 0.2 segundos labaw pa kay sa Huracán LP 610-4. Mahitungod sa maximum speed, ang kalainan dili kaayo mahinungdanon: 320km/h para sa LP580-2 ug 325km/h para sa LP 610-4.
TAN-AWA USAB: HYPER 5: ang labing maayo anaa sa track
Ang bag-ong Lamborghini Huracán misulod sa usa ka merkado diin kini adunay lig-on nga kompetisyon gikan sa Ferrari 488 GTB ug McLaren 650S, pareho nga adunay daghang gahum. Bisan pa, ang Huracán gilauman nga labi ka barato, nga mahimong pabor niini. Usa ka butang ang sigurado: nga adunay rear-wheel drive, ang Huracán adunay tanan nga labi ka madanihon ug makalingaw, naghatag (alang sa mga nangahas…) usa ka labing maayo nga kasinatian sa pagmaneho.
DILI MAWALA: Lamborghini Miura P400 SV moadto alang sa subasta: kinsay naghatag ug dugang?
