Human sa pipila ka mga teaser, ang ikalimang henerasyon sa Volkswagen Caddy sa katapusan nakakita sa kahayag sa adlaw. Gipalambo base sa plataporma sa MQB (hangtod karon gigamit niini ang base sa Golf Mk5), aesthetically, gisunod ni Caddy ang resipe nga tradisyonal nga gigamit sa Volkswagen: ebolusyon sa pagpadayon.
Ang atubangan mas agresibo ug sa likod adunay mga bertikal nga ikog nga mga suga, apan sa kinatibuk-an dali ra natong makit-an ang mga pagkaparehas tali sa bag-ong henerasyon ug sa nauna. Ang pagsagop sa modernong MQB nga plataporma nagtugot sa Caddy nga motubo ang 93 mm ang gitas-on ug 62 mm ang gilapdon kon itandi sa gisundan niini.
Sama sa alang sa interior, ang hitsura nagsunod sa pilosopiya nga gisagop sa bag-ong Golf. Ang arkitektura managsama, adunay (kaayo) pipila ka mga buton ug didto makit-an namon dili lamang ang "Digital Cockpit", apan usa usab ka bag-ong sistema sa infotainment nga gitugotan ka nga ipares ang sistema sa Apple CarPlay nga wireless!
komersyal apan teknolohiya
Ayaw palimbong sa kamatuoran nga ang Volkswagen Caddy kay “usa ka sakyanan sa trabaho”. Salamat sa kamatuoran nga gigamit niini ang plataporma sa MQB, ang Caddy karon adunay usa ka serye sa mga sistema ug kagamitan sa pagtabang sa kaluwasan ug pagmaneho.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang sulod sa bag-ong Caddy wala magtago sa inspirasyon sa Golf.
Busa, ang Caddy adunay mga sistema sama sa "Travel Assist" (nga naglakip sa adaptive cruise control nga adunay Stop & Go function, roadway maintenance assistant, ug uban pang kagamitan); "Katabang sa Parking"; "Emerhensya nga Tabang"; "Tabang sa Trailer"; "Lane Change Assistant" ug uban pa.
Sama sa naandan sa mga komersyal nga salakyanan, ang Caddy magamit sa mga bersyon sa pasahero ug kargamento ug adunay lainlaing mga sukat.
Mga Makina sa Volkswagen Caddy
Sa katapusan, bahin sa mga makina, ang Volkswagen Caddy nagpabilin nga labi ka konserbatibo, wala nagsagop, labing menos sa karon, bisan unsang klase sa elektripikasyon.
Busa, ubos sa bonnet sa Volkswagen commercial van, kita makahimo sa pagpangita sa gasolina, CNG ug, siyempre, diesel nga mga makina. Ang tanyag nga gasolina gibase sa 1.5 TSI sa 116 hp nga variant ug ang CNG nga tanyag gibase sa 1.5 TGI nga adunay 130 hp.
Taliwala sa mga Diesel, ang tanyag ibase sa 2.0 TDI sa tulo nga lebel sa kuryente: 75 hp, 102 hp ug 122 hp. Ingon nga sumbanan, ang 102 hp nga bersyon adunay bahin sa front-wheel drive ug usa ka unom ka tulin nga manual gearbox. Ang 122 hp nga variant adunay, isip kapilian, usa ka pito ka tulin nga DSG nga awtomatik nga transmission ug ang 4Motion traction system.
Sa pagkakaron, wala pa mahibal-an kung kanus-a magamit ang bag-ong Volkswagen Caddy sa Portugal o kung pila ang gasto niini.