Adunay kusog nga mga awto ug adunay kusog nga mga awto. Kung nagreport kami usa ka bag-ong rekord sa kalibutan alang sa pagpadali sa 400 km / h ug balik sa zero, sigurado nga kusog kaayo ang mga awto. Ug kini nga niche mao ang pinuy-anan sa mga nagligid nga mga binuhat sama sa Bugatti Chiron.
Ug karon ang 0-400-0 km/h nga rekord, opisyal ug gipamatud-an sa SGS-TÜV Saar, iya na. Sa kontrol sa Chiron walay lain kondili si Juan Pablo Montoya, kanhi drayber sa Formula 1, duha ka higayon nga mananaog sa Indy 500 ug tulo ka higayon nga mananaog sa 24 Oras sa Daytona.
Kini nga rekord nagpamatuod sa tanan nga mga superlatibo mahitungod sa mga abilidad sa Bugatti Chiron. Gikan sa iyang 8.0 ka litro nga W16 nga makina ug upat ka turbo ngadto sa iyang abilidad sa pagbutang sa iyang 1500 hp sa aspalto pinaagi sa pito ka tulin nga DSG gearbox ug four-wheel drive. Ug siyempre ang talagsaon nga abilidad sa braking system nga makasugakod sa bug-at nga braking gikan sa 400 km/h. Ang rekord, lakang sa lakang.
duwa
Si Juan Pablo Montoya naa sa kontrol sa Chiron ug aron molapas sa 380 km/h kinahanglan niyang gamiton ang Top Speed key. Ang usa ka beep nagpamatuod sa imong pagpaaktibo. Hugot nga gipaubos ni Montoya ang pedal sa brake gamit ang iyang wala nga tiil ug gibalhin ngadto sa unang gear aron ma-activate ang Launch Control. Nagsugod ang makina.
Dayon iyang gidugmok ang accelerator sa iyang tuo nga tiil ug ang W16 nagpataas sa tingog niini ngadto sa 2800 rpm, nga nagbutang sa mga turbo sa andam nga kahimtang. Andam na ang Chiron sa pag-catapult sa iyang kaugalingon paingon sa kapunawpunawan.
Gibuhian ni Montoya ang brake. Ang kontrol sa traksyon epektibo nga nagpugong sa upat ka ligid gikan sa "pag-spray" sa 1500 hp ug 1600 Nm, nga nagtugot sa Chiron sa kusog nga pag-abante. Aron maseguro ang pinakataas nga pagpatulin gikan sa usa ka nahunong nga pagsugod, nga walay turbo lag, duha lamang ka turbo ang una nga naglihok. Lamang sa 3800 rpm nga ang laing duha ka, mas dako nga mga, moabut ngadto sa aksyon.
32.6 segundos pagkahuman…
Ang Bugatti Chiron moabot sa 400 km/h, nga nakatabon na sa 2621 metros. Gidugmok ni Montoya ang pedal sa brake. Paglabay lang sa 0.8 segundos, ang 1.5 metros nga gitas-on sa likod nga pako mosaka ug mobalhin ngadto sa 49°, nga nagsilbing aerodynamic brake. Ang downforce sa likod nga axle moabot sa 900 kg - ang gibug-aton sa usa ka lumulupyo sa siyudad.
Sa bug-at nga braking sa niini nga magnitude, ang drayber - o siya mahimong usa ka piloto? -, nakaagi sa usa ka 2G deceleration, susama sa gibati sa mga astronaut sa paglusad sa Space Shuttle.
491 metros
Ang gilay-on nga gikinahanglan sa Bugatti Chiron gikan sa 400 km/h ngadto sa zero. Ang braking makadugang ug 9.3 segundos sa 32.6 nga nasukod na sa acceleration ngadto sa 400 km/h.Nagkinahanglan lang kini og 42 segundos ...
… o sa tukma, lang 41.96 segundos gikuha ang Bugatti Chiron sa pagpatulin gikan sa zero ngadto sa 400 km/h ug balik pag-usab ngadto sa zero. Gitabonan niini ang 3112 metros nianang panahona, nga gamay ra kon itandi sa gikusgon nga nakab-ot gikan sa makanunayon nga kahimtang sa sakyanan.
Juan Pablo MontoyaNindot kaayo kung unsa ka lig-on ug makanunayon ang Chiron. Ang acceleration ug braking niini talagsaon ra.
Asa man ang suit ug helmet?
Si Montoya human sa unang pagsulay nakahukom nga dili magsul-ob sa naandan nga sinina sa piloto aron makuha ang rekord. Sa atong makita, wala siya magsul-ob og competition suit, gloves o helmet. Usa ka imprudent nga desisyon? Ang piloto nagpakamatarong:
Juan Pablo MontoyaSiyempre, ang Chiron usa ka supercar nga nanginahanglan sa imong bug-os nga atensyon kung naa ka sa luyo sa ligid. Sa samang higayon, kini naghatag kanako og usa ka pagbati sa seguridad ug kasaligan nga ako hingpit nga relaks ug nalingaw gayud sa sulod sa duha ka adlaw nga ako diha sa sakyanan.
personal nga rekord
Morag usa ka dako nga katapusan sa semana alang sa Montoya. Dili lang niya nakuha ang rekord sa kalibutan alang sa Bugatti Chiron, gipauswag usab niya ang iyang personal nga rekord alang sa labing taas nga tulin nga 407 km / h, nga nakab-ot samtang nagmaneho sa usa ka Formula Indy. Uban sa Chiron kini nakahimo sa pagpataas sa maong bili ngadto sa 420 km/h.
Ug siya naglaum sa pagpataas sa maong marka sa dugang pa, sa paglaum nga ang brand magdapit kaniya sa pagbungkag sa world top speed record nga gitakda sa Veyron Super Sport sa 2010. niini nga bili. Ug atong masayran nga sa 2018 na. Kining rekord nga 0-400-0 km/h kabahin na sa mga pagpangandam aron makab-ot kining bag-ong tumong.
Juan Pablo MontoyaTalagsaon kaayo nga makita nga dili nimo kinahanglan ang komplikado nga pagpangandam alang sa usa ka 0-400-0 nga lumba. Sa Chiron kini sayon ra. Adto lang ug drive. Kahibulongan.
0 – 400 km/h (249 mph) sa 32.6 segundos #Chiron
Gipatik ni Bugatti sa Biyernes, Septiyembre 8, 2017