Sa bag-ohay nga mga dekada, daghan ang nabag-o sa industriya sa awto, ug ang suga dili immune sa kini nga rebolusyon. Ang mga halogen lamp, nga gigamit sa pagsangkap sa kadaghanan sa mga bag-ong modelo nga mibiya sa pabrika, naghatag ug dalan sa mas abante ug episyente nga mga solusyon sa teknolohiya, sama sa xenon, LED o bisan laser nga mga suga. Bisan pa, dili kanunay sayon ang pag-ila tali niining upat ka matang sa suga. Magsugod ta sa sinugdanan.
halogen
Kung karon motan-aw ka sa bintana ug magpili usa ka awto nga random, lagmit nga kini adunay mga lampara nga halogen. Sa pagkatinuod, kini nga solusyon nagsugod sa sinugdanan sa miaging siglo ug milungtad hangtod karon.
Sama sa mga bombilya sa panimalay, kini nga mga bombilya nga incandescent adunay sulud nga tungsten filament sa sulod sa usa ka bula sa gas (halogen). Sa 90's, ang coating sa headlamp nagsugod sa paghimo sa polycarbonate - bisan pa sa iyang kalagmitan nga mahimong dull ug/o yellowish, kini nga materyal mas gaan ug mas makasugakod kay sa bildo ug nagtugot sa pag-redirect sa kahayag pinaagi sa mga reflector.
Bisan kung dili ang labing episyente nga solusyon karon, dili aksidente nga ang mga lampara nga halogen milungtad og ingon niini kadugay - dugang pa nga usa ka barato ug dali nga mamentinar / pulihan nga solusyon, kini adunay kinabuhi nga 500 hangtod 1000 ka oras. Ang nag-unang disbentaha mao ang pagkawala sa enerhiya, kasagaran sa porma sa kainit.
Xenon
Kung itandi sa mga halogen lamp, ang xenon nga suga gipalahi pinaagi sa pagpatunghag mas hayag ug mas kusog nga silaw, nga resulta sa pagpainit sa usa ka sinagol nga mga gas, nga ang pipila niini anaa pa sa atmospera sa gamay nga gidaghanon.
Gi-debut sa BMW 7 Series sa 1991, kini nga matang sa xenon nga suga nahimong demokrasya sa industriya sa automotive sa sinugdanan niining siglo, nga mibalhin gikan sa usa ka opsyon ngadto sa standard nga kagamitan sa mas bag-ong mga modelo sa produksyon. Gawas pa nga mas dugay (hangtod sa 2000 ka oras) ug episyente sa enerhiya, mas mahal usab ang xenon nga suga.
LED
Acronym alang sa Light Emitting Diode, ang mga suga sa LED mao ang pinakasikat nga matang sa suga karong mga adlawa – ug dili lang sa industriya sa automotive. Alang sa duha ka hinungdan nga hinungdan: ang taas nga kahusayan sa enerhiya ug ang gagmay nga mga sukat.
Tungod kay kini gagmay nga mga semiconductor diode nga nagpagawas sa kahayag kung ang boltahe sa kuryente gigamit, ang mga suga sa LED labi ka makontrol. Mahimo nimong gamiton kini sa mga headlight, brake lights, turn signal, fog lights o bisan unsang bahin sa sakyanan; posible nga usbon ang kolor o disenyo niini; mahimo usab nga pasigaon ang indibidwal nga mga lugar sa usa ka bahin nga paagi, aron dili makapasilaw sa umaabot nga trapiko, pananglitan. Bisan pa… ang damgo sa bisan unsang departamento sa disenyo.
Sa sinugdan eksklusibo sa mga luho nga mga modelo, pipila ra ang karon nga mga modelo nga wala magtanyag sa LED nga suga ingon usa ka kapilian - bisan sa bahin sa B. Apan dili tanan perpekto: ang panguna nga mga kakulangan nga gipunting sa mga suga sa LED mao ang presyo ug ang kamatuoran nga mahimo nila. makahimo og wala kinahanglana nga kainit sa palibot sa kasikbit nga mga sangkap.
Laser
Ang damgo sa bisan kinsa nga fan sa Star Wars saga: adunay usa ka awto nga adunay mga suga sa laser. Maayo na lang, ang mga laser beam wala gigamit dinhi aron gub-on ang mga stormtrooper o ang mga awto sa atubangan, apan aron makakuha usa ka intensity ug lainlain nga kahayag nga labi ka maayo sa tradisyonal nga mga bombilya. Ug niining "gubat sa mga suga", ang Audi ang nagdaog.
Ang BMW mao ang una nga nagpahibalo niini nga solusyon sa usa ka modelo sa produksiyon, sa kini nga kaso ang BMW i8, apan gipaabut sa Audi ang brand sa Bavarian pinaagi sa paghimo niini nga teknolohiya nga magamit sa R8 LMX, nga limitado ang produksiyon.
Kini nga teknolohiya resulta sa mga laser beam nga gitumong sa usa ka hugpong sa mga salamin, responsable sa pag-usab sa direksyon sa kahayag ug ipadala kini pinaagi sa usa ka panganod sa yellowish phosphorescent gas. Ang resulta: usa ka mas lig-on nga puti nga kahayag (sa BMW i8 kini modan-ag sa usa ka gilay-on nga 600 metros, sumala sa brand), parehas nga episyente ug nga makapamenos sa kakapoy sa mata.
Ang dako nga downside mao ang… presyo. Kini usa ka kapilian nga mahimong kantidad sa 10.000 euro.