Si Jaguar nagsugod sa pagtrabaho ug nakahukom sa pagtanyag og "regalo" sa mga tag-iya sa I-Pace. Gipahimuslan ang mga leksyon nga nakat-unan gikan sa I-Pace eTrophy ug ang pag-analisar sa tinuod nga data sa pagbiyahe, ang British nga brand nakahimo og usa ka update sa software alang sa electric SUV niini.
Ang katuyoan mao ang pag-optimize sa pagdumala sa baterya, pagdumala sa thermal ug ang operasyon sa all-wheel drive system.
Bisan pa sa tanan niini nga gitugotan, sumala ni Jaguar, usa ka pag-uswag sa 20 km sa awtonomiya, ang tinuod mao nga ang opisyal nga kantidad nagpabilin sa taliwala sa 415 ug 470 km (siklo sa WLTP), nga ang tatak nagpili nga dili i-homologate kini nga pagtaas sa awtonomiya.
Tungod kay? Tungod kay, ingon sa gisulti sa usa ka tigpamaba sa Jaguar sa Autocar, gibati sa brand nga "ang mga kahinguhaan nga gikinahanglan aron ipatuman ang recertification mas maayo nga namuhunan sa padayon nga pag-uswag sa mga produkto".
Unsay nausab?
Sa pagsugod, ang kasinatian nga nakuha sa I-Pace eTrophy nagtugot sa Jaguar sa pagrepaso sa I-Pace's all-wheel drive system. Ang tumong mao ang paghimo niini nga mas episyente nga pag-apod-apod sa torque tali sa atubangan ug sa likod nga mga makina kung nagmaneho sa ECO mode.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa mga termino sa pagdumala sa kainit, ang pag-update sa Jaguar nagpaposible sa pagpauswag sa paggamit sa aktibo nga grille sa radiator, pagsira sa mga "blades" aron mapaayo ang aerodynamics. Sa katapusan, sa mga termino sa pagdumala sa baterya, kini nga pag-update nagtugot sa baterya nga magtrabaho nga adunay mas ubos nga bayad kaysa kaniadto, nga dili makaapekto sa kalig-on o pasundayag niini.
Sama sa alang sa pagtuki sa mga datos gikan sa mga 80 milyon nga kilometro nga gibiyahe sa Jaguar I-Pace , kini nagtugot kanamo sa pagrepaso sa kaepektibo sa regenerative braking (kini nagsugod sa pagkolekta og dugang nga enerhiya sa ubos nga tulin) ug ang pagkalkula sa awtonomiya, nga nahimong mas tukma ug mas maayo nga nagpakita sa praktis nga estilo sa pagmaneho (salamat sa usa ka bag-ong algorithm).
Unsa may angay nakong buhaton?
Matod ni Jaguar, aron makuha sa mga kustomer kini nga mga update kinahanglan silang moadto sa usa ka dealership sa brand. Dugang sa kini nga mga pag-update, nakita usab sa I-Pace nga gipaayo ang hilit nga pag-update ("Over the Air").
Sa pagkakaron, wala pa mahibal-an kung kanus-a kini nga mga pag-update magamit dinhi o kung sila adunay bisan unsang gasto.