Kung naghisgot bahin sa labing kadaghan nga gahum, ang Bugatti Veyron ang una nga ngalan nga naa sa hunahuna. Apan ang Veyron ba makahimo sa pagpadayon sa bag-ong Ferrari La Ferrari sa "lumba sa siyam"?
Ang tubag niini nga pangutana mao ang "dili". Bisan kung ang labing kataas nga gahum sa Bugatti Veyron mas taas (1001hp) ug adunay all-wheel drive, ang modelo sa Volkswagen Group naglabay sa tanan nga bentaha sa Ferrari LaFerrari tungod sa iyang labaw nga gibug-aton.
TAN-AWA USAB: Sunod nga Bugatti nga adunay gradwado nga speedometer hangtod sa 500km/h
Bisan pa nga adunay rear-wheel drive ra, ang modelo gikan sa balay ni Maranello nag-counterattack nga adunay 963hp nga labing kadaghan nga gahum, 700Nm nga labing kataas nga torque ug usa ka gibug-aton sa pagdagan nga labi ka ubos kaysa sa Bugatti.
Labaw sa tanan, kini usa ka kadaugan alang sa automotive engineering, nga dugay na nga naabut sa miaging 10 ka tuig. Karon, ang paghisgot bahin sa mga gahum sa palibot sa 1000hp labi ka kasagaran kaysa kini usa ka dekada ang milabay. Ang resulta makita.
Tan-awa ang mga panghitabo gikan sa sulod sa LaFerrari: