Human mabag-o ang Huracán, giilisan ang ngalan nga Huracán EVO, ug gihatagan kini parehas nga gahum sa Huracán Performante, karon moabut ang turno sa mabag-o nga bersyon, nga adunay Huracán EVO Spyder.
Gi-iskedyul alang sa presentasyon sa Geneva Motor Show, sa mekanikal nga termino, ang Huracán EVO Spyder sa tanan nga paagi parehas sa Huracán EVO. Busa, Ubos sa bonnet moabut ang atmospheric 5.2 l V10 debuted sa Huracán Perfomante ug makahimo sa paghatud sa 640 hp ug 600 Nm.
Nagtimbang og 1542 kg (uga), ang Huracán EVO Spyder anaa sa palibot 100 kg mas bug-at kay sa naka-hood nga bersyon. Bisan pa sa pagtaas sa gibug-aton, ang Italyano nga super sports car paspas gihapon, kusog kaayo. 0 hangtod 100 km/h ang naabot sa 3.1s ug moabot sa kinatas-ang gikusgon nga 325 km/h.
Gipauswag nga aerodynamics
Sama sa Huracán EVO, ang aesthetic nga mga kalainan tali sa Huracán EVO Spyder ug sa Huracán Spyder mabuot. Bisan pa, ang mga highlight mao ang gidesinyo usab nga bumper sa likod ug ang bag-ong 20" nga mga ligid. Sama sa coupé, sa sulod nakit-an namon ang bag-ong 8.4 "screen.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Ang kasagaran sa Huracán EVO mao usab ang pagsagop sa bag-ong "electronic brain", nga gitawag og Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) nga naghiusa sa bag-ong rear wheel steering system, stability control ug torque vectoring system aron mapalambo ang dinamikong performance sa supercar.
Bisan pa nga adunay usa ka humok nga tumoy (pagpilo sa 17s hangtod sa 50 km / h), nakita usab sa Huracán EVO Spyder nga milambo ang aerodynamics kung itandi sa gisundan niini.
Wala pa gikumpirma nga petsa sa pag-abot, ang Huracán EVO Spyder mogasto (wala’y labot ang mga buhis) sa palibot sa 202 437 euro.