Espesyal, gikan sa sinugdanan, tungod kay kini mao ang ika-20 nga edisyon, ang 2017 24 Oras TT Vila de Fronteira mahulog sa kasaysayan tungod usab sa paagi diin ang usa ka teatro nga kudeta, sa katapusang takna sa lumba, nakahukom sa ngalan sa mananaog. Uban sa Lucky and Unlucky lottery nga naghatag sa bulawan, dili sa bandido, kondili sa pipila nga wala damha sama sa natingala nga mga Latviano!
Human sa paglakaw sa unahan alang sa kadaghanan sa lumba ug uban na sa tumong nga pipila lang ka laps ang gilay-on, ang mekanikal nga mga problema natapos sa pagguba sa paglaum sa AC Nissan Proto gikan sa Andrade Competition, unya sa unang dapit, sama sa MMP Evo 3 sa ang Thierry Charbonnier team. Uban sa nahitabo nga adunay bisan streaks sa hapit dautan, sa diha nga sila mahitabo, ang duha, uban sa tumong nga makita na sa kapunawpunawan.
Pagsalig sa kadaugan, sa pagbati sa kapildihan
Bisan pa sa lainlaing mga problema nga ilang giatubang sa tibuuk nga lumba, nga kinahanglan pa gani nga usbon ang assisted steering sa AC Nissan Proto sa tulo ka beses, ang team ni Mário ug Alexandre Andrade, Cédric Duple, Yann Morize ug Luís Ribeiro, mao ang usa nga, uban sa ang entry sa kataposang oras sa lumba, mas maayong posisyon aron makadaog sa 24 Oras sa Frontier. Dili lamang tungod kay kini nag-una, apan tungod usab kay kini adunay runner-up, ang MMP Evo 3 sa French nga si Thierry Charbonnier, kinsa usa ka team kauban si Paulo Marques, Alexandre Ré ug José Pimenta, sa layo nga gilay-on. Samtang ang ikatulo nga pwesto nga team, ang Latvian team Tempo 24H, mahimong magtinguha og gamay pa kay sa pinakaubos nga dapit sa podium, tungod sa duha ka laps nga pagkalangan alang sa lider.
Bisan pa, ang dula sa teatro sa usa ka lumba nga, karong tuiga, adunay wala damha nga maayo nga panahon ug ang tradisyonal nga dili maayo nga salog, duha ka hinungdanon nga aspeto, sa kadugayan magsugod sa pagpakita sa dili madugay, nga ang panguna nga shaft sa awto ni Thierry Charbonnier natangtang. Ang MMP Evo 3 nagkolekta sa mga gahong, nga wala’y higayon nga makabalik sa track.
Ug kung ang balita sa pagbiya sa Franco-Portuguese team nagsugod nga usa ka matam-is nga regalo alang sa una nga giklasipikar, kinsa sukad niadto nagsugod sa pagsalig hapit sa tibuok kasingkasing sa pagdaog sa ikaunom nga titulo sa Fronteira, ang kamatuoran mao nga ang pagsalig mao ang ang adlaw sa gamay molungtad. Tungod kay, pagkahuman sa tunga sa oras, turno na sa Nissan Proto gikan sa Andrade Competition nga mobalik sa mga problema, bisan pa nga gipugos ang pagsulod sa mga gahong. Aron, sa pagkatinuod, dili na mobiya didto; labing menos, sa oras nga mosulod sa track sa wala pa ang 24 oras sa lumba, ingon nga gikinahanglan sa regulasyon.
Sa diha nga ang regalo nahulog gikan sa langit sa Frontier
Uban sa unang duha nga wala sa dalan, kini human sa Caze Tomahawk ni JC Brochard (murag liebre sa unang pipila ka laps!), ang AC Nissan Proto, ang Chevrolet ni Sebastien Vincendau ug ang Sadev Orix ni Stéphane Barbry nakuha na ang tingga.– dako nga emosyon! -, mao kana kung giunsa, katingad-an, si Igor Skoks, Rudolfs Skoks ug Arvis Pikis, sa ligid sa usa ka Mitsubushi Pajero gikan sa Tempo 24H, nakakita sa nanguna ug, wala madugay pagkahuman, ang kadaugan literal nga nahulog sa iyang sabakan!
Wala gani tugoti ang pinakakategorya nga rookie niining ika-20 nga edisyon sa 24 Horas TT Vila de Fronteira, ang Mini All4 Racing sa opisyal nga BMW team, ang X-Raid, sa unang higayon sa Alentejo race ug uban sa pagmaneho nga gihatag ngadto sa Ang mga Italyano nga sila Michele de Nora, Michelle ug Carlo Cinotto, ug Paolo Bachella, nagdamgo pa gani nga maningkamot nga makasulod sa away alang sa unang dapit - labing menos tungod kay, taliwala sa Italyano-German nga team, adunay dili lamang usa ka guba nga gearbox nga nagdala kanila sa pagkapildi. 40 minutos sa duwa, baylo, ingon sa usa ka Sadev Orix, piloted sa Barbry, Pierre ug Louis Lauilhe, nga dili usab sa pagtugyan sa ikatulo nga dapit.
ang mga pahayag
“Nasayud mi pag-ayo niini nga kompetisyon. Naka-apil ako sa pito ka beses ug ang team nakahimo na niini katorse ka beses. Maayo kaayo ang among nahimo kaniadto ug ang taktika nagtrabaho. Nakuha na namo ang ikaduha ug ikatulo nga dapit, apan ang pagdaog mao ang pagdaog! Kini usa ka talagsaon nga lumba", miingon, sa pagtapos sa lumba, si Rudolfs Skoks kinsa, sa edad nga 24, mao ang pinakabata nga miyembro sa Tempo 24H. Ang pag-ila, bisan pa, nga "sa usa ka oras nga pag-adto wala ako magtuo nga posible nga makadaog! Ang among awto kanunay nga 100 porsyento. Wala mi bisan unsang mekanikal nga problema ug patas ang kadaugan, bisan pa sa dili maayo nga swerte sa among kaatbang”.Ang pinakadako nga walay swerte, ang Andrade Competition team, naa sa nawong sa usa sa mga riders niini, si Mário Andrade, ang imahe sa kasagmuyo. Nga wala mapakyas sa pagtudlo, sa eksklusibong mga pahayag sa Razão Automóvel, nga "ilabi na sa panahon sa kagabhion, kini usa ka tinuud nga away, tungod sa mga problema nga among giatubang sa awto. Kinahanglan namon nga usbon ang tabang sa electric steering sa tulo ka beses, nga naghimo sa paagi nga ang tanan nahimo nga labi ka makauulaw. Bisan pa, sa sunod tuig, ania kami dinhi, sa makausa pa aron maningkamot nga modaog!”.
Ang Portuges
Sa usa ka 24 Horas TT Vila de Fronteira gidominar, sa makausa pa, sa Portuges-French nga mga team, o kung ang Welsh dili usa sa pipila ka mga nasud nga adunay sa ilang off-road nga kalendaryo sa usa ka panghitabo sama sa usa sa Fronteira, ang 24 Horas de Paris, ang labing maayo nga eksklusibo nga Portuges nga koponan natapos nga sila Victor Conceição, Nuno Pires ug Tiago Rodrigues, sa ligid sa usa ka Nissan Navara. Bisan pa ug sukwahi sa nahitabo sa miaging 12 ka tuig, ang mga edisyon diin adunay kanunay nga mga koponan sa Portuges sa podium, nga wala molapas sa ikalima nga lugar sa kinatibuk-an, sa luyo mismo sa Propultion Springbook ni André Bastet.
Alang sa uban, ug sa usa ka lumba nga, bisan pa sa talagsaon nga pag-apil - sa mga termino sa mga riders, apan usab sa mga termino sa mamiminaw! - , kini dili, sa pagkatinuod, bahin sa bisan hain sa National Off-Road Championship o sa World Championship sa modality, ni kini nga panahon nga ang nasudnong kampeon sa off-road titulo, nakahimo sa pag-apil sa titulo, ang kadaugan sa Frontier. Uban ni Ricardo Bisan pa, ang duha na ka higayon nga kampeon sa Portuges, wala’y nahimo nga labi ka maayo kaysa sa ika-10 nga lugar, sa ligid sa MMP Rally Raid nga iyang gipaambit sa laing nasyonal nga kampeon, si Pedro Grancha, ug kauban si Laurent Poletti ug Ronald Basso. Niining higayona, gibasol ang mga problema sa turbo, nga nakaguba sa bisan unsang mga pangandoy, bisan pa sa aplikasyon sa usa ka tibuuk nga team nga nakahimo sa pagbag-o sa mga drayber sa 10 segundos ug pagbag-o sa usa ka radiator sa usa ka butang sama sa 4 minuto!
Sa sukwahi, mas maayong suwerte alang sa mga drayber sa Portuges, sa T2 nga kategorya, kauban sila Carlos Faustino, Hélder Cordeiro, Rui Pinho, Pedro Lopes ug Jorge Caetano nga nagdala sa Nissan Pathfinder sa kadaugan taliwala sa kini nga mga awto, ug sa ika-13 nga lugar sa kinatibuk-an. Gipahimuslan usab ang dili maayo nga swerte ni Rómulo Branco, kinsa, sa Nissan Navara, natapos nga wala’y paglaum nga ulahi, pinaagi sa pagguba sa suspension triangles kaduha.
Total nga Mazda Challenge
Sama sa gipaabot, ang duo Pedro Dias da Silva/José Janela mitapos sa pagkumpirma sa ilang unang kadaugan sa Mazda Total Challenge, nga nagdala sa Mazda CX-5 Proto gikan sa PRKSport Rally Team ngadto sa checkered flag, sa ika-47 nga dapit sa kinatibuk-an. Ang pagtapos sa unahan sa mga pormasyon ni Pedro Cachola ug Pedro Salgueiro, sa tinuud, ika-48 ug ika-49 nga pwesto sa kinatibuk-an.
Dugang pa, mahitungod niini nga kalainan sa termino sa kinatibuk-ang klasipikasyon, Pedro Dias da Silva nahinumdom nga "ang CX-5 wala gihimo, dili sama sa kadaghanan sa mga sakyanan nga nagmaneho dinhi, alang niini nga matang sa lumba. Bug-at kaayo sila. Pinaagi sa dalan, kini, uban sa mga gasto sa usa ka lumba nga sama niini, mao ang pipila sa mga rason ngano nga ako usa sa mga tigdepensa nga ang Challenge dili kinahanglan nga adunay 24 Oras, apan ang National Championship sa kinatibuk-an ".