Sukad sa unang 360 Challenge Stradale, ang "hardcore" nga mga bersyon sa Ferrari's V8 sports cars mao ang labing gipaabot. Ang Ferrari 488 GTB dili eksepsiyon - ang mga hungihong natudlo na sa mga kantidad sa 700 hp sa gahum ug gamay nga gibug-aton -, karon nga ang petsa sa presentasyon nagkaduol, ang unang konkreto nga impormasyon mitumaw.
Usa sa mga sekreto mao ang tukma sa ngalan sa bersyon. Espesyal? GTO? Wala sa kana… sumala sa mga imahe (resulta sa usa ka pagtulo sa kasayuran), ang bag-ong super sports nga awto pag-ilis sa ngalan Ferrari 488 Track.
Uban sa ngalan, bag-o nga mas konkreto nga datos ang mitungha, aron makumpirma, bahin sa mga detalye sa modelo, nga nagpunting sa gahum sa 721 hp nga nakuha gikan sa 3.9 litro nga V8 block ug usa ka makapahayag nga 770 Nm nga torque.
Dugang pa sa usa ka ubos nga gibug-aton - rumored nga 1280 kg (uga nga gibug-aton), mahitungod sa 90 kg ubos pa kay sa 488 GTB - ang mga hulagway nagpakita sa lain-laing mga aerodynamic nga mga kausaban, nga naghatag niini sa usa ka mas agresibo tan-awon ug sa pagkatinuod makaapekto sa mga bili sa downforce. . Adunay usa ka mas lapad nga spoiler sa atubangan ug usa ka labi ka inila nga rear diffuser.
Sa luyo makita nimo ang ngalan sa bag-ong modelo - Ferrari 488 Pista.
Ang modelo mahimo nga ang labing road-oriented nga Ferrari sa dalan nga gihimo sa tiggama, ug kana usa ka butang nga klaro kaayo sa video nga gipatik sa brand sa mga social network.
Kini nga "spicier" nga bersyon sa Ferrari 488 GTB, mahimong direktang kaatbang sa Porsche 911 GT2 RS, nga gipuli ang Ferrari 458 Speciale, bisan pa gihunong.
Ang usa ka halapad nga lista sa mga bahin sa carbon fiber gilauman nga makatampo sa pagkunhod sa gibug-aton, lakip ang 20-pulgada nga mga ligid - kini lamang nagpasabut nga usa ka 40% nga pagkunhod sa gibug-aton kumpara sa mga ligid sa 488 GTB nga modelo - nga kinahanglan nga i-mount sa Michelin Pilot Sport Ang mga ligid sa Cup 2. Gituohan pa nga ang mga ceramic brakes mas gaan kaysa sa GTB.
Sama sa tradisyon, ang tanan nagpakita nga ang tanan nga wala kinahanglana mahimong makuha sa sulod, ug bisan ang baso mahimong adunay gamay nga gibag-on.
Sa prinsipyo, gusto namong motuo nga mahimamat namo ang Ferrari 488 Pista "sa personal" sa Marso sa Geneva Motor Show.