Gipresentar karon sa 2019 Geneva Motor Show, ang Bugatti La Voiture Noire - tan-awa dinhi ang among mga imahe direkta gikan sa Helvetic nga panghitabo - mao, sumala sa tatak sa Pransya, ang pinakamahal nga bag-ong sakyanan sukad.
Gipangayo sa Bugatti ang "itom nga sakyanan" niini sa kasarangan nga kantidad 11 milyon nga euro . Usa ka dili kaayo nindot nga kantidad nga gikonsiderar nga wala kini naglakip sa mga buhis.
Ingon niana, ang pangutana mitungha: unsa ang labing mahal nga nahabilin nga bag-ong mga awto sa kasaysayan? Dinhi sila magpabilin, aron lang mobati ka nga mas kabus. Ayaw pagdala niini sa sayop nga paagi, kita nag-uban ...
ika-8 nga dapit. Aston Martin Valkyrie
Nagkantidad kini og 2.8 milyon nga euro. Ang English hypersport usa pa ka sensasyon sa Geneva Motor Show sa 2019. Ang presyo dili pa opisyal, apan adunay mga hungihong nga nagpunting sa kantidad nga hapit 2.8 milyon nga euro. Dugang nga Mazda MX-5 Dili kaayo Mazda MX-5…
150 lang ka units ang maprodyus ug ibaligya na tanan. Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang bahin kaniya, kami adunay usa ka espesyal nga artikulo bahin sa iyang makina.
ika-7 nga dapit. Bugatti Chiron Sport
Nagkantidad kini og 2.9 milyon nga euro. Kung karong tuiga ang sensasyon sa Geneva Motor Show sa Bugatti stand mao ang La Voiture Noire, sa miaging tuig ang sensasyon mao ang "ubos nga gasto" nga bersyon, ang Bugatti Chiron Sport.
Oo. Giapil lang namo ang mga pulong nga «ubos nga gasto» ug ang Bugatti sa samang sentence. Makatulog na kog maayo.
ika-6 nga dapit. W Motors Lykan Hypersport
Nagkantidad kini og 3 milyon nga euro. Gipaila sa 2013, kini nga modelo sa W Motors dili lang paspas… kini usa ka eccentric.
Sa sulod nakit-an namo ang 420 ka diamante nga nasulod sa cabin. Ngano man? Tungod lang. Sa termino sa gahum sa makina, ang Lykan Hypersport adunay usa ka 3.7 l nga unom ka silindro (flat-unom) nga makina nga adunay labaw sa 740 hp nga gahum ug 900 Nm nga labing taas nga torque.
ika-5 nga dapit. Lamborghini Poison
Nagkantidad kini og 4 milyon nga euro. Ang Lamborghini naghimo lamang og 14 ka mga yunit sa Veneno, ug silang tanan nabaligya sa usa ka pagtan-aw.
Bantog ra. Tan-awa kini… kini sa literal usa ka mas "makahilo" nga bersyon sa talagsaon nga Aventador. Uban sa 740 hp sa gahum ug 610 Nm sa maximum torque nga gikuha gikan sa 6.5 V12 engine. Kini ang labing mahal nga Lamborghini sukad.
ika-4 nga dapit. Koenigsegg CCXR Trevita
Nagkantidad kini og 4.2 milyon nga euro. Asa ta magsugod? Ang state-of-the-art nga inhenyeriya ni Koenigsegg midugang ug bodywork nga nagsagol sa mga materyales sama sa exotic sama sa diamante ug carbon fiber.
Sa termino sa makina, ang Koenigsegg CCXR Trevita migamit og 4.8 l V8 nga adunay labaw pa sa 1000 hp nga gahum. Tulo lang ka kopya ang gihimo.
3rd place. Maybach Exelero
Nagkantidad kini og 7 milyon nga euro. Gipaila sa 2004, kini nga modelo adunay usa ka Maybach sa base niini ug gimando sa usa ka kompanya sa ligid, Fulda, usa ka subsidiary sa Goodyear, gikan sa Maybach.
Ayaw ipakamenos ang sakyanan tungod niini. Kung makasulod si Michelin sa negosyo sa luho nga restawran, mahimo usab nga manghilabot si Fulda sa negosyo sa milyonaryo nga awto. Usa lamang ka yunit niini nga modelo ang gihimo.
2nd place. Rolls-Royce Sweptail
Nagkantidad kini og 11.3 milyon nga euro. Kalma lang, kahibalo mi mag math. Sa teknikal nga paagi ang Rolls-Royce Sweptail mas mahal kaysa sa Bugatti La Voiture Noire.
Problema? Wala pa opisyal nga gikumpirma sa Rolls-Royce ang kantidad sa Sweptail niini. Gawas pa, kinsa man ta nga magduda kang Bugatti. Asa ka nakakita ug tatak sa sakyanan nga namakak... ever.