Ang CES 2018, o Consumer Electronics Show (CES) mao ang pinakadako nga technology fair sa kalibutan, nga gihimo kada tuig, sa dili madugay magbukas sa tuig, sa Las Vegas, Nevada, USA. Sa bag-ohay nga mga tuig kini gitiman-an sa nagkadako nga presensya sa mga tiggama og mga sakyanan, nga naghulga pa sa posibilidad sa Auto Show sa Detroit, USA, nga gihimo usab sa sinugdanan sa tuig.
Ngano man? Ang paspas nga pagbag-o nga giagian sa industriya sa automotiko - gikan sa elektripikasyon, hangtod sa pag-uswag sa awtonomiya nga pagmaneho ug koneksyon - nagbutang sa CES ingon ang gipalabi nga yugto aron ipakita ang labing bag-o nga pag-uswag sa teknolohiya sa mga tiggama sa awto, tungod kay ang epekto sa media sa patas labi ka dako kaysa sa tradisyonal. pasundayag sa motor.
Ang 2018 nga edisyon sa CES nagpalig-on lamang niini nga uso, nga nagdala sa usa ka makapahayag nga hugpong sa mga inobasyon nga may kalabutan sa sakyanan, gikan sa bag-ong 100% nga mga modelo sa kuryente, ngadto sa pag-uswag sa HMI (Human Machine Interface o user interface) ug autonomous driving. Magkita ta nila.
Honda
Nagsugod kami sa Honda, nga ang focus mao ang pinakabag-o nga pag-uswag sa robotics. Gitawag nga 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics, adunay upat ka robot nga gidala sa Japanese brand ngadto sa Japan. Naka-focus sa mobility, makit-an nato ang usa ka robot nga "company" nga nagpakita sa lain-laing "facial" expressions, usa ka matang sa wheelchair , usa ka mobility. prototype nga adunay kapasidad sa pagkarga ug, sa katapusan, usa ka hingpit nga awtonomous nga offroad nga salakyanan.Hyundai
Ang Hyundai magpaila sa usa ka crossover fuel cell, nga mopuli sa ix35 Fuel Cell. Gipagawas na sa brand ang mga imahe ug pipila ka mga detalye, apan ang ngalan sa bag-ong modelo nagpabilin nga nahibal-an, nga ipadayag, sa katapusan, sa CES.
Ang bag-ong modelo maghiusa usab sa labing bag-ong mga pag-uswag sa tatak sa awtonomous nga pagmaneho, naugmad kauban ang Aurora, usa ka kompanya nga espesyalista sa pagpauswag sa kini nga klase sa teknolohiya.
Apan dili lang kana. Ipresentar sa Hyundai ang una nga intelihente nga voice assistant sa industriya sa automotiko sa CES. Tawgon kini nga Intelligent Personal Agent ug gipalambo sa pakigtambayayong sa kompanya nga SoundHound. Kini nga sistema dili lamang makasabut sa sukaranan nga mga sugo sa tingog, kini makahimo sa paghubad sa kompleto nga mga tudling-pulong, sama sa "Gusto kong moadto sa Madrid, sa pinakapaspas nga dalan", o "unsay naa sa akong agenda?".
Ang Intelihenteng Personal nga Ahente dili lamang nagsaad ug mas dakong pagsabot sa mga mando nga gihatag, kini makapaabot usab sa mga problema. Nagtambag kanimo sa posibilidad nga ma-late sa usa ka gikatakda nga miting o sa usa ka aksidente sa gipili nga ruta. Kini ang praktikal nga resulta sa sobra sa usa ka dekada nga pag-uswag ug panukiduki sa SoundHound, karon kauban ang Hyundai.
Kia
Usab, gikan sa South Korea, ang Kia magdala sa CES 2018 usa ka prototype nga nagpaabut sa umaabot nga 100% electric Kia Niro. Ang prototype magpakita usab og bag-ong HMI (Human Machine Interface) nga sistema. Ang Kia Niro gibaligya na sa iyang hybrid ug hybrid nga plug-in nga mga bersyon, mao nga gikinahanglan lamang ang electric aron makompleto ang trio, nga nagsunod sa sama nga mga lakang sa Hyundai alang sa Ioniq, diin kini nakigbahin sa base ug teknolohiya niini.
Mercedes-Benz
Ang bag-ong Mercedes-Benz A-Class, taliwala sa daghang mga novelty, mao ang una nga modelo nga mag-debut sa MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Ang acronym susama sa bag-ong sistema sa infotainment sa German nga brand, nga mahimo na natong makita, human sa pagpagawas sa unang mga hulagway sa sulod sa ikaduhang henerasyon sa sikat nga modelo.
Anaa usab sa CES 2018 ang Mercedes-AMG Project One, ang konsepto nga EQA ug ang Smart Vision EQ.
nissan
Ang Japanese brand nagdala ngadto sa CES sa B2V o Brain To Vehicle (Brain to Vehicle) nga teknolohiya, diin ang atong utok direktang konektado sa sakyanan. Usa ka hugpong sa mga sensor ang nag-monitor sa kalihokan sa utok sa drayber nga, sumala sa Nissan, magtugot sa mga awto nga magpaabut ug molihok sa mga aksyon sa drayber hangtod sa 0.5 segundos nga mas paspas kaysa sa drayber mismo.Toyota
Sa CES 2018, ang Toyota adunay "rolling laboratory" aron sulayan ang mga teknolohiya nga may kalabotan sa awtonomous nga pagmaneho. Gitawag nga Platform 3.0, epektibo kini nga Lexus LS 600h L nga nasangkapan "sa ngipon" nga adunay tanan nga mga matang sa sensor ug radar.
Ang Platform 3.0 adunay usa ka Luminar 360º LIDAR (Light Detection And Ranging) nga gilangkuban sa upat nga high-resolution nga LIDAR scanner, nga gisuportahan sa mubu nga mga sensor sa LIDAR, gibutang sa usa ka ubos nga posisyon aron makit-an ang gagmay nga mga butang. Ang Platform 3.0 himuon sa gagmay nga mga volume alang sa mga katuyoan sa pagsulay, nga magsugod karong tingpamulak sa Prototype Development Center nga nahimutang sa Michigan, USA.
Ang uban"
Ang mga inobasyon nga may kalabotan sa mga awto sa CES 2018 dili limitado sa mga nag-unang tiggama. Si Byton, usa ka Intsik nga pagsugod, apan gipangulohan ni Carsten Breitfeld, ang kanhi direktor sa i sa BMW, nagpaabut sa una nga modelo niini pinaagi sa usa ka konsepto sa usa ka electric SUV. Apan ang highlight anaa sa sulod, diin ang instrument panel kay dako nga touchscreen nga 1.25 metros ang gitas-on ug 25 sentimetros ang gitas-on.
BYTON EV SUV teaser
Si Henry Fisker, pagkahuman sa kapakyasan sa Karma, mibalik sa bayad, niining higayona nga adunay usa ka bag-ong all-electric nga modelo, ang Fisker Emotion. Ang pagbaligya niini gieskedyul alang sa 2020, nga adunay impresibo nga mga numero: mga 650 km nga awtonomiya ug siyam ka minuto nga bayad igo na aron masakop ang 200 km. Mga numero nga posible lamang pinaagi sa paggamit sa solid-state nga mga baterya, sa graphene, nga nagtugot sa mga densidad nga 2.5 ka pilo nga mas dako kay sa kasamtangan nga lithium.
Ang Rinspeed, nga nailhan sa orihinal nga mga konsepto niini, nagpresentar sa Snap. Usa ka self-contained nga de-koryenteng sakyanan nga gilangkoban sa duha ka mga seksyon — usa ka skateboard-like chassis, nga nag-integrate sa tanan nimong gikinahanglan aron makalibot, ug usa ka mabaylo-baylo nga puy-anan nga cell. Kining duha ka mga seksyon mahimong mabulag, nga ang mapuy-an nga selula nagsilbi sa uban nga mga gimbuhaton kung naghunong.
Sa kinatibuk-an, 535 ka mga kompanya nga may kalabotan sa mga awto o automotive nga teknolohiya ang anaa sa CES 2018. Ang fair magsugod sa Enero 7th ug matapos sa 12th.