Sa bisan unsa nga sakyanan, diin kita kinahanglan nga dili gayud sa pagluwas sa mga koneksyon sa yuta, nga mao ang mga ligid, suspension ug, siyempre, preno. Sila ang unang linya sa depensa alang sa atong kaluwasan ug sa ubang mga motorista sa karsada.
Matinud-anon sa iyang makanunayon nga pasalig sa kaluwasan, ang Mercedes-Benz nagpagawas ug usa ka mubo nga pelikula nga nagpakita sa tukma nga bili sa orihinal nga mga piyesa niini kalabot sa mga peke — sa unang pagtan-aw susama sa orihinal, mas barato, apan adunay klaro nga ubos nga performance.
mas barato kini mahimong mas mahal
Sa salida atong makita ang duha ka Mercedes-Benz CLA, ang usa adunay mga disc ug pad sa brand ug ang usa adunay peke nga mga disc ug pad. Ug kini nahimong dayag, sa mga pagsulay nga gihimo, nga bisan pa sa mga peke nga preno nga makita nga susama sa orihinal, nahimo silang hulga sa atong kaluwasan ug sa uban kung gikinahanglan gyud nato ang tibuok nga kapasidad sa braking system.Kini mao ang usa ka tin-aw nga kaso diin ang pinansyal nga savings sa pag-angkon sa materyal nga mahimong mahal, tungod kay kita dili makahimo sa paghunong sa panahon sa paglikay sa mga babag sa unahan.
Kinahanglan ba kini kanunay nga orihinal nga mga piraso?
Siyempre, ang Mercedes-Benz kanunay nga magpasiugda sa pagpalit sa orihinal nga mga bahin niini, apan dili kinahanglan. Bisan kung ang video naningkamot sa pagpugong kanamo gikan sa pagsangkap sa among awto sa mga sangkap gikan sa ubang mga tiggama, nahibal-an namon nga ang merkado nagtanyag mga sangkap nga katumbas o mas maayo kaysa sa orihinal nga kagamitan gikan sa mga tiggama - ug, sa kinatibuk-an, mas barato.
Sama sa uban pa, maayo nga ideya nga maghimo usa ka nahibal-an nga pagpili - kini hinungdanon nga sangkap alang sa kaluwasan sa awto - usahay pipila lang ka pag-klik.