Gipagawas sa Nissan, hapit ang tulo, ang balita bahin sa bag-ong Leaf. Nahibal-an na namon nga kini magdala sa sistema sa ProPILOT, nga magtugot kanimo nga adunay mga semi-autonomous nga mga kinaiya. , pagkontrolar sa manibela, pagpatulin ug pagpreno .
Atol sa 2018, mahimo na kini sa daghang mga lane - nga adunay posibilidad nga magbag-o sa mga linya -, ug sa 2020 mapadali ang pagmaneho sa mga sirkito sa kasyudaran, lakip ang mga intersection.
Ang teknolohiya nga gigamit magtugot usab sa Nissan Leaf nga mag-park nga wala’y tabang, nga adunay lohikal nga ngalan nga ProPILOT Park. Kinahanglan ang usahay sensitibo nga buluhaton sa pag-parking sa awto gikan sa mga kamot sa drayber, nga molihok sa accelerator, brake ug manibela. Ug mahimo nimong iparada ang bisan hain sa dugokan, parehas, sa atubangan o perpendicular.
Gisaad usab ang usa ka mas madanihon ug konsensual nga estilo. Ang bag-ong teaser naghatag kanimo usa ka daklit nga pagtan-aw sa imong profile, nga parehas sa hitsura sa bag-ong Micra. Nga nagdala kanato sa katapusang piraso sa impormasyon nga gipagawas sa Nissan.
Dugang sa estilo, ang bag-ong Nissan Leaf nagsaad og usa ka disenyo nga makahimo sa pagtanyag og gamay nga drag. Ang matag detalye hinungdanon kung bahin sa "pagpangita" nianang dugang nga kilometro sa awtonomiya. Ang kasamtangan nga 0.28 Cx gilauman nga mouswag pag-ayo.
Apan ang highlight mao ang labing maayo nga kalig-on sa aerodynamic. Ang mga inhenyero sa Nissan nag-ingon nga sila giinspirar sa mga pako sa ayroplano aron makab-ot ang gamay nga pagbitad ug labaw nga kalig-on. Ang resulta mao ang zero upward force - nga nagtugot alang sa mas dako nga kalig-on - ug bisan sa mas dako nga kalig-on sa crosswind nga mga sitwasyon.
Ang mga bentaha klaro. Gamay nga pagsukol, gamay nga kusog nga gikinahanglan aron magpadayon, labi nga awtonomiya. Ang laing kaayohan mao ang usa ka mas hilom nga cabin, nga ang agianan sa hangin dili kaayo madungog.
Gibanabana nga ang awtonomiya sa bag-ong Leaf nakaabot sa mga kantidad sa hapit 500 km, labi ka taas kaysa sa karon. Mahimo kini, dili lamang sa mga hinungdan sa aerodynamic, apan alang usab sa paggamit, sumala sa mga hungihong, sa usa ka bag-ong set sa 60 kWh nga mga baterya, nga madugangan sa usa ka 40 kWh nga pag-access.
Ang Nissan Leaf gipaila niadtong 2010, ug mao ang labing namaligya nga elektrisidad sa kalibutan nga adunay kapin sa 277,000 ka mga yunit nga nabaligya. Kapin na lang sa usa ka bulan aron mahimamat ang iyang mopuli, nga ipresentar sa Septiyembre 6.