Dili kadto usa ka "pangitaon nga kamalig," apan usa gihapon kini ka pagpangita. Ingon og ang McLaren F1 dili pa talagsaon ug espesyal nga igo, kini nga yunit, chassis number 060 – usa sa 64 ka dalan nga F1 nga mga sakyanan nga gihimo – nahimo na lang nga usa sa labing gikaibgan nga F1 nga mga sakyanan.
Ug ang tanan tungod kay, sa katingad-an, sukad kini gihatud kaniadtong 1997, kini nga McLaren wala pa gimaneho. Tan-awa ang sulod: gitabonan gihapon kini sa tanang protective plastics nga gigamit sa pagdala niini. Ang 239 km nga gipakita sa odometer nagtumong sa pre-delivery nga mga pagsulay nga gihimo sa McLaren - ang diyos naghatag mga mani…
Kini adunay usa lamang ka tag-iya (Japanese) niining mga tuiga, apan kini nga F1 wala pa gayud marehistro. Anaa na kini sa mga kamot ni Tom Hartley Jr., usa ka tigbaligya sa awto sa Britanya, nga magdumala sa pagbaligya - ug ang kantidad, kami nagtuo, lagmit nga stratospheric. Ang una nga McLaren F1 nga miabot sa US bag-o lang nag-ilis sa mga kamot sa hapit €13 milyon. Ug ang maong unit aduna nay 15 mil ka kilometro. Unsa kadaghan ang kantidad sa usa ka F1 nga wala pa mamaneho?
Gipintalan sa Dandelion Yellow, kini nga McLaren F1 adunay tanan nga orihinal nga kagamitan. Ang manwal anaa pa sa panit nga panit niini, kauban ang Facom tool cart, ingon man ang gold-plated titanium tool kit. Ug magsalig sa set sa bagahe - bisan sa plastik nga panalipod - ug ang mga ekstrang yawe. Anaa usab ang talagsaon nga commemorative nga relo ni TAG Heuer nga adunay numero sa chassis nga nakulit sa nawong niini.
Ug wala kini mohunong didto, tungod kay kini nga yunit gi-order usab nga adunay mga ekstra. Lakip sa pipila mao ang usa ka ekstrang tambutso nga susama sa LM ug usa ka dugang nga manibela nga susama sa GTR, nga ang F1 nga logo sa sentro niini gipintalan sa parehas nga kolor sa lawas. Ang standard nga manibela kay suede, ang lingkoranan sa drayber kay carbon ug adunay logo nga F1 ug gani adunay pirma sa tiglalang niini, si Gordon Murray, nga gipintalan sa kamot sa tuo nga bahin sa luyo.
Bisan kung adunay daghang mga pangutana kung nganong kini nga F1 "nakalimtan" sulod sa 20 ka tuig, ang mga interesado nga partido dili kinahanglan nga mawala.
