Duha ka tuig human sa pag-apil sa «Smart tribe» sa unang higayon dinhi, mibalik ko sa usa ka Smart ug nanimpalad sa urban jungle. Niining higayona, sa usa ka Smart Fortwo Convertible.
Karon, sama sa duha ka tuig ang milabay, ang Smart nagpabilin nga usa ka "talagsaon nga mga espisye" taliwala sa mga hayop sa awto. Alang sa mga teknikal nga solusyon niini, alang sa pilosopiya niini, sa laktud, alang sa tanan. Apan labaw sa tanan, alang sa mga sensasyon nga gitanyag niini kanato. Nga lahi sa tanang sakyanan nga akong nasakyan... ug daghan na kog gimaneho, tuohi ko. Nagsugod sa usa ka kasarangan nga 50 hp nga salakyanan sa gamit sa Pransya ug natapos sa usa sa labing kabag-ohan ug magantihon nga mga awto nga modominar sa kasaysayan sa awto (Kinahanglan ko pa nga tapuson ang "pagdominar" nga bahin…).
Motor
Kapasidad
0.9 Turbo
gahum
90 hp
Binary
135 Nm
Ug kung maghisgot ako bahin sa mga sensasyon wala ako maghisgot bahin sa pagbati sa manibela (nga dili talagsaon), ang katulin sa mga gamit (nga dili pa paspas), ang kalig-on sa mga lihok o ang kahupayan sa sakay (ang mubo nga wheelbase. wala magtugot sa mga milagro) niining Smart Fortwo. Ang bisan kinsa nga gusto niining tanan sa usa ka tawo sa siyudad mopili sa usa ka Volkswagen Up!, usa ka Fiat 500 o usa ka Hyundai i10, sa paghisgot lang sa pipila (sa akong mga paborito).
Ganahan o dili...
Ang Smart Fortwo nagtanyag usa ka kasinatian nga lahi sa tanan nga hypothetical nga kompetisyon - naa ba gyud mga kakompetensya alang sa Fortwo? Ang mga kasinatian nga nagbilin bisan sa usa ka maisog nga tigdepensa sa ulahi nga pagpreno, gikan sa ESP ug kusgan nga mga makina, sama kanako, misurender. Tungod kay dili ang tanan performance, sa samang paagi nga dili tanan komportable ug gadgets… Kining Smart Fortwo Convertible maoy pruweba niana.
Naghatag ko nimo og duha ka pananglitan: pag-parking ug pagdrayb sa lungsod. Duha ka buluhaton nga makawala sa mga tuig sa akong kinabuhi. Dili ko ganahan! Ang una tungod kay grabe ko sa pag-parking (mahimo nimong hangyoon ako nga maghimo usa ka tibuuk nga drift circuit, apan ayaw paghangyo nga iparallel ang una) ug ang ikaduha tungod kay dili kaayo ako masamok bahin sa pagmaneho sa lungsod. (makakuha ka ug Alentejo gikan sa Alentejo, apan dili nimo makuha ang Alentejo gikan sa Alentejo).
Ang Fortwo milagroso nga naghimo niining duha ka mga buluhaton ngadto sa usa ka butang nga maagwanta. Ang pagparking sa usa ka Smart maoy dula sa bata ug ang pagsuroysuroy sa siyudad luyo sa ligid kay kataw-anan kaayo nga sa akong hunahuna akong ibutang kini sa akong Curriculum Vitæ, sa bahin nga gipahinungod sa fait divers.
Mga kalingawan? Sigurado: Pagbasa, pagsulat, pagpangisda, pag-karting ug pag-dodging sa trapiko sa usa ka Smart Fortwo.
Nasabtan nako karon kung nganong wala gyud ako tawga alang sa daghang mga interbyu sa trabaho. Sa unahan, ug balik sa Smart Fortwo Cabrio…
Kini nga Smart Fortwo Convertible, nga mabag-o, nagdugang lain nga dimensyon sa kasinatian.
Ang pagkuha gikan sa ibabaw sa katapusan sa adlaw ug paglakaw libot sa siyudad (o paglayas gikan niini…) nindot kaayo - mabasa nimo ang usa niining mga "pagbakasyon" dinhi. Sama sa akong giingon duha ka tuig na ang milabay sa dihang gisulayan nako ang "normal" nga bersyon sa Fortwo, ang mga konsumo niini nga bersyon nga adunay 90 hp 0.9 turbo nga makina dili maayo (ako makahimo og mas maayo nga mga konsumo sa akong Peugeot 208, nga mas dako ug mas bug-at. ).
Apan gibawi namo ang kakulang sa pagkamahigalaon sa mga aberids nga halos kanunay labaw sa 6.5 l/100 km uban sa pagkamahigalaon nga among nadawat gikan sa gawas sa nasud. Ang tanan kataw-anan sa kini nga Smart Fortwo Convertible - ug kini nga yunit labi na sa matte grey ug uban ang burgundy hood nga maayo kaayo.
Ug sa gawas sa lungsod?
Sama sa akong giingon sa ubang mga okasyon, kini nga henerasyon sa Smart Fortwo labi ka maayo kaysa sa nangaging mga henerasyon sa mga nasudnong dalan ug haywey. Dili gihapon kini katingad-an sa mga kurba ug kahupayan, apan kini luwas ug nagpahayag sa pagsalig.
Ang mga elektronik nga tabang kanunay nga anaa sa "taas nga alerto", usahay magpugong kanamo sa pagtangtang sa daghang juice kutob sa mahimo gikan niini nga makina nga adunay himsog nga 90 hp.
Ang hood. Gisultihan ko na ba ikaw bahin sa hood?
Ang hood mao ang awtomatiko ug yano nga operahan. Kung ikaw adunay garahe ug ang presyo nga surcharge wala’y kalainan kanimo, pilia kini nga Smart Fortwo Convertible sa estrikto nga bersyon.
Ang kaharuhay sa tunog wala mapiit, ang pagkagahi sa chassis wala makompromiso, ug ang Fortwo mas madanihon sa 'bukas nga kalangitan'.
Hapit 20,000 euros alang sa usa ka Smart
Kung gusto nimo ang usa ka Smart nga sama niini, pag-andam sa pag-shell out sa hapit 20 000 euro. "Halos €20,000 para sa usa ka awto nga ingon niini kadako?" ingon nimo. Ang lansis anaa. Dili kini usa ka awto… kini usa ka Smart.
Ang Smart Fortwo Convertible, sama sa ubang branded nga mga produkto, labaw pa sa iyang intrinsic nga bili.
Ang pagbaton ug Smart usa ka pagmatuod sa daghang mga butang nga cool ug nindot tan-awon sa social media. Ug sa akong mga kalkulasyon, nagkantidad kana mga 5,000 euro. Kaya nga magbayad ka! Ayaw ko pangutan-a kung giunsa nako nakuha kana nga kantidad ...
Pero simple ra ang lohika. Sa samang paagi nga ang usa ka hanbag sa usa ka lalaki nga ginganlag Michael Kors (kung wala ka kaila kung kinsa kini, pangutan-a ang imong uyab…) nagkantidad kini og 500 euro. ang usa ka puti nga label nga maleta nagkantidad og 20 euros. Sa katapusan, ang duha nagtuman sa parehas nga function, apan ang una mao nga kini usa ka butang nga gusto.
Presyo. Presyo. Presyo.
Ang presyo ba walay pulos? Tingali dili. Pagbalik sa pananglitan sa mga aksesorya sa mga babaye, ang tinuod mao nga si Mr. Kors dato ug nagpadayon ako sa pagsulat bahin sa mga awto. Sa parehas nga paagi nga ang Smart nagpadayon sa pagbaligya sa iyang mga awto (nga sa labing sukaranan nga mga bersyon dili kaayo mahal) nga malampuson. Kini sa pag-ingon nga ang konsepto sa "oh and such is expensive" labaw sa tanan nagdepende sa unsay atong gipabilhan o dili.
Sa akong kaso, kung naa koy anak ug kung naa koy 20,000 euros para ipalit nako siya ug sakyanan, grabe akong kalipay kung magpili siya ug 2nd hand nga RWD nga sports car (nihilak pa gani ko...), pero kung Smart ang iyang pilion. Fortwo Convertible, makasabot sab siya kon ngano. Bisag naguol ko…
Sa samang paagi nga ako naglaum nga walay usa nga mohukom kanako sa paghunahuna nga ang paggasto €20,000 sa usa ka sakyanan alang sa track-adlaw mao ang makatarunganon, ako dili masayop sa paghukom sa usa ka tawo alang sa pagpalit sa usa ka sakyanan nga naghimo kanila nga mobati nga maayo. Sa katapusan sa adlaw, ang kamatuoran mao nga ang presyo sa mga butang gisukod pinaagi sa ilang kapuslanan o sa kung unsa ang ilang gibati kanato. Kini alang sa usa ka buhat sa arte, alang sa usa ka stove ug… alang sa usa ka awto.
Bisan pa, adunay mga butang nga dili mapasaylo, gihatagan ang presyo ug ang premium nga posisyon sa Smart Fortwo Convertible. Nga mao ang kakulang sa usa ka keyless ignition system (sa usa ka sakyanan nga naghimo sa bandila sa kamatuoran nga kini mao ang praktikal) o ang kakulang sa usa ka standard automatic braking system (sa sakyanan nga mogugol sa iyang kinabuhi sa siyudad).
