Uban sa 1001 hp ug 1250 Nm nga gikuha gikan sa usa ka W16 nga adunay 8.0 l nga kapasidad, ang Bugatti Veyron mao gihapon ang usa sa labing gamhanan nga mga sakyanan sa produksiyon sukad, nga nagpahayag sa iyang kaugalingon isip usa ka testamento sa "pagkagahi sa ulo" sa iconic nga Ferdinand Piëch.
Hangtod karon, wala pa kami nakakita nga bisan kinsa nga nagduhaduha sa mga kantidad sa gahum nga gipresentar sa Veyron, nga ang kadaghanan nagtuo nga ang gideklarar nga kantidad mao ang tinuod. Bisan pa, ang Royalty Exotic Cars team nagtuo nga ang Bugatti hypersport adunay pipila ka mga tinago nga mga kabayo ug mao nga gidala kini sa usa ka power bank.
Sa pagtapos sa tulo ka mga pagsulay, ang Veyron nagparehistro usa ka ligid nga gahum sa 897 hp ug usa ka torque sa 1232 Nm (Ang gahum nga makaabut sa mga ligid kanunay nga gamay kaysa sa gihimo sa makina tungod sa pagkawala sa transmission).
Mag-subscribe sa among newsletter
Hinumdumi nga, sumala sa team nga nagsulay sa Veyron, ang pagkawala sa kuryente sa transmission katumbas sa 20%, buhata dayon ang matematika aron mahibal-an nga ang makina sa gisulayan nga Bugatti Veyron (nga sagad) nagpatunghag mga impresibo ug himsog. 1076 hp ug 1479 Nm sa torque, labaw pa sa gi-advertise nga kantidad.
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.