Ang Renault, pinaagi sa HYVIA, ang joint venture nga gipirmahan sa Plug Power, bag-o lang gipresentar ang prototype sa Renault Master Van H2-TECH ug ang konsepto sa Hydrogen Refueling Station niini.
Kini nga mga prototype usa ka una nga pananglitan sa usa ka talagsaon ug kompleto nga ekosistema sa HYVIA, lakip ang paghimo ug pag-apod-apod sa berde nga hydrogen, nga adunay lainlaing mga light komersyal nga mga awto nga gipadagan sa mga fuel cell.
Ingon niana, kini nga Renault Master Van H2-TECH adunay 30 kW fuel cell, usa ka 33 kWh nga baterya ug upat ka tangke nga adunay kapasidad nga 6 kg nga hydrogen.
Uban sa 12m3 nga gidaghanon sa mga kargamento ug usa ka hanay nga hangtod sa 500 km, kini nga wala’y pagbuga nga komersyal magamit sa sayo pa sa 2022.
David Holderbach, Executive Director sa HYVIAMapasigarbuhon kaayo ko niini nga presentasyon sa among unang hydrogen prototypes. Gisugyot sa HYVIA ang mga solusyon sa paglihok sa hydrogen, nga adunay tanyag nga gipahaum sa among mga kostumer, aron atubangon ang mga hagit sa paglihok sa hydrogen. Ang HYVIA makahimo sa pag-deploy sa tibuok ekosistema niini sa tanang teritoryo ug propesyonal nga mga barko, aron maseguro nga walay carbon ang paglihok. Ang HYVIA paspas nga nag-uswag, nga naghiusa sa mga kusog ug kahanas sa duha ka mga lider: ang Renault Group ug Plug Power.
Mga suplay sa 5 minuto
Uban sa Renault Master Van H2-TECH van, ang HYVIA nagpresentar usab og usa ka prototype alang sa kaugalingon nga Hydrogen Refueling Station, nga nagtugot sa usa ka refueling "sama ka yano sa usa ka init nga makina" sa "5 minuto lang".
Sumala sa HYVIA, ang "Hydrogen Refueling Stations mahimong magamit alang sa pagpalit, pag-abang o pag-abang", ug "ang gihatag nga hydrogen mabuhat sa site, gamit ang electrolysis sa tubig o i-supply sa kadaghanan, gamit ang mga semi-trailer nga adunay mga tubo nga hydrogen".
Usa ka kompleto nga ekosistema
Kini nga mga prototype mao ang una nga pananglitan sa HYVIA ecosystem, nga naglakip sa produksiyon (electrolyzers) ug pag-apod-apod sa berde nga hydrogen (Hydrogen Refueling Station), ingon man usa ka lainlaing mga light commercial nga mga sakyanan nga gipadagan sa mga fuel cell (Van, Chassis Cab ug Citybus) .
Ang sunod nga mga prototype nga moabot mao ang Master Chassis Cab H2-TECH ug ang Master Citybus H2-TECH. Ang una mao ang usa ka dako nga komersyal nga adunay 19m3 nga espasyo sa kargamento ug 250 km nga awtonomiya; ang ikaduha usa ka urban minibus nga adunay kapasidad nga hangtod sa 15 ka mga pasahero ug usa ka awtonomiya nga hapit 300 km.