Ang mga hinungdan nga nagdala sa mga kompanya sa pagpili sa pag-abang, sa laing artikulo sa merkado sa Fleet Magazine alang sa Razão Automóvel.
Usa ka bag-o nga miting, nga gitambongan sa usa ka maayo nga bahin sa nasudnong mga fleet managers, lakip na ang bag-ong VW Bank, nagpakita nga ang pag-abang anaa sa maayong panglawas ug girekomenda. Sa tinuud, ang mga manedyer mismo nagrekomenda niini ingon ang labing kaayo nga produkto sa financing niining mga gubot nga panahon. Dili kini ang unang higayon nga ilang gihimo kini, apan ang pangutana mao: nganong pusta sa kini nga modelo imbes sa lain?
Bisan kung ang mga awto sa kompanya kanunay gihunahuna nga mga benepisyo nga wala’y bisan unsang katarungan alang sa mga empleyado, ang tinuod mao nga wala’y kompanya karon nga naggahin mga salakyanan nga wala’y makatarunganon nga katarungan sa pagbuhat niini.
Ang mga negosyo nanginahanglan mga awto aron molihok. Kung ikaw usa ka kompanya sa parmasyutiko, kinahanglan nimo ang mga salakyanan para sa imong mga delegado sa medikal nga advertising (nga, sa ingon, makabiyahe hangtod sa 50,000 kilometros sa usa ka tuig). Kung ikaw usa ka kompanya sa consumable, kinahanglan nimo ang usa ka komersyal nga armada aron maabot ang imong mga kostumer.
Ang PT adunay mga sakyanan alang sa mga tigbaligya niini ug mga teknisyan sa suporta. Ang CTT adunay armada alang sa pagpadala sa koreo. Kini ang labing klaro nga mga pananglitan, sila moingon. Oo, apan kung ikaw mga manedyer sa usa ka kompanya ug kinahanglan nga mopili tali sa pag-assign sa usa ka awto o pagbayad sa parehas nga kantidad sa suweldo, ubos sa pagtaas sa buhis nga kauban niana, unsa ang imong buhaton?
Ingon nga ang mga kompanya nanginahanglan sa mga awto, kinahanglan nila kini paliton. Ug, tungod kay ang mga kompanya dili ug dili gusto nga mahimong mga espesyalista sa pagpalit ug pagdumala sa mga salakyanan, gihatud nila kini nga serbisyo sa ubang mga entidad: mga managers sa fleet.
Adunay duha ka mga isyu nga naghimo niini nga mga entidad nga labi nga gipangita ug, sa ingon, nag-abang usab. Ang usa niini adunay kalabotan sa fixed income value, nga naglakip usab sa mga serbisyo. Ang lain, ug mas importante, nalangkit sa risgo.
Dili gusto sa mga kompanya nga mohunong ang ilang mga awto. Kung ang usa ka salesperson sa akong kompanya ang responsable sa usa ka average nga adlaw-adlaw nga turnover nga 200 euro, matag adlaw ang awto gipahunong, 200 euro nga mas ubos kaysa sa invoice. Kung ikaw usa ka tawo nga adunay mga responsibilidad sa bisan unsang serbisyo, kinahanglan nimo nga bayran ang mga kadaot nga resulta sa kakulang sa serbisyo. Ang pag-abang, o pag-arkila sa operasyon, naggarantiya nga kini nga peligro dili kaayo karon.