ANG Hyundai Nexus nagrepresentar sa ikaduhang henerasyon sa fuel cell nga mga sakyanan, o hydrogen fuel cell, gikan sa South Korean nga tiggama. Ug, sa pagkakaron, ingon og dili pa kini igo alang sa mga order.
Tungod sa limitasyon nga anaa sa kadaghanan sa mga merkado kon bahin sa imprastraktura alang niini nga matang sa mga sakyanan, ang Hyundai nagplano nga ibaligya lamang ang 1500 Nexo sa panahon sa 2019. Usa ka kasarangan nga gidaghanon, tingali sobra ra - sa South Korea lamang, ang mga order mikabat sa 5500.
Usa ka wala damha nga gidaghanon alang sa tiggama, nga napugos sa pagputol sa gidaghanon sa Hyundai Nexo nga gitagana alang sa Estados Unidos sa America ug Europe, aron matagbaw ang panginahanglan sa lokal.
Ang kalampusan tungod, sa dako nga bahin, sa programa sa insentibo nga karon anaa sa South Korea alang sa hydrogen fuel cell nga mga sakyanan, mao nga ang order mao, sa pagkakaron, aron sa pagtagbaw sa maong panginahanglan.
Mag-subscribe sa among newsletter
Mao kana ang giingon sa pangulo sa negosyo sa fuel cell sa Hyundai nga si Dr. Sae-Hoon Kim, sa mga pahayag sa Autocar: "Kinahanglan namon buhaton kung unsa ang labing makatarunganon gikan sa usa ka punto sa negosyo, ug uban ang maayong mga subsidyo nga magamit sa Korea nga mahimo. i-withdraw bisan unsang orasa, ang desisyon gihimo aron matuman kini nga mga mando".
Ang laing sangputanan anaa sa desisyon nga dugangan usab ang produksiyon sa hydrogen fuel cell nga mga sakyanan, nga naglakip sa Nexus, ngadto sa 40 ka libo nga mga yunit matag tuig.
Gamay pa kaayo ang mga numero, bisan kung itandi sa mga de-koryenteng awto nga gipadagan sa baterya, apan sumala ni Sae-Hoon Kim, kini nga klase sa salakyanan labi ka duol sa komersyal nga posibilidad: "mga 200,000 ka yunit matag tuig kami adunay sukod aron mapalit ang mga materyales nga among gipalit. kinahanglan sa usa ka gasto nga ibutang ang hydrogen nga sakyanan sa par sa karon nga battery-powered electric nga sakyanan", nga nagtapos, "sa dagan sa kasamtangan nga panginahanglan, akong makita nga mahitabo sa sunod nga lima ka tuig".
Nakahigayon na kami sa pagmaneho sa Hyundai Nexo - tan-awa ang video sa ubos - sa panahon sa presentasyon niini ug mibiya kami didto nga kombinsido - kung among gimaneho kini, kini naggawi sama sa usa ka electric, tungod kay kini, apan wala kini mga disbentaha niini. kung maghisgot kita bahin sa pagsingil o awtonomiya.
Ang problema anaa, labaw sa tanan, sa imprastraktura sa suplay, nga limitado o wala, sama sa kaso sa Portugal. Mao nga wala kini gipamaligya dinhi.