Mahimo pa nga ingon kini usa ka futuristic nga prototype nga wala’y higayon nga makaabut sa mga linya sa produksiyon, apan tugoti ang labing nagduhaduha nga mahigawad: kini ang una nga modelo sa produksiyon sa Techrules. Ang Chinese brand gusto nga magsugod sa produksyon sa sunod nga tuig, ug ang Ren - mao kana ang tawag sa super sports car - nga limitado ngadto sa 96 ka yunit (10 kada tuig).
Naugmad sa usa ka modular nga layout, ang Techrules Ren mahimong mabag-o ngadto sa usa ka single-seater, two-seater ug bisan usa ka three-seater configuration - à la McLaren F1 - nga adunay driver sa sentro. Sa sulod, gisaad sa Techrules ang usa ka premium nga pagbati nga adunay pino nga mga materyales ug pagkahuman.
Ang tibuok disenyo gihimo ni Giorgetto Giugiaro, founder sa Italdesign, ug sa iyang anak nga si Fabrizio Giugiaro.
Ang 80 ka litro sa diesel naghatag ug 1170 km. Pagpasaylo?
Kung ang disenyo labi ka labi, unsa ang bahin sa kini nga teknolohikal nga compendium nga nagsangkap sa Techrules Ren. Sa top-of-the-range nga bersyon, kini nga sports car gipaandar sa unom ka electric motors (duha sa atubangan nga ehe ug upat sa likod nga ehe) nga adunay total nga 1305 hp ug 2340 Nm nga torque.
Ang sports car makahimo sa pagkompleto sa tradisyonal nga sprint gikan sa 0 ngadto sa 100km/h sa usa ka makalipong nga 2.5 segundos. Samtang ang labing taas nga tulin sa elektroniko limitado sa 350 km / h.
Sama sa alang sa awtonomiya, naa ang usa sa mga sekreto sa Techrules Ren. Gawas pa sa 25 kWh battery pack, ang sports car adunay usa ka micro turbine nga makahimo sa pagkab-ot sa 96 ka libo nga mga rebolusyon kada minuto, nga nagtrabaho isip usa ka autonomy extender. Ang gi-update nga mga numero nagpunting sa 1170 km (NEDC) sa 80 ka litro lamang sa gasolina (Diesel).
Ang bentaha niining tanan? Kini nga solusyon - Turbine-Recharging Electric Vehicle - mas episyente ug nagkinahanglan og gamay o walay maintenance, sumala sa brand.
Gidawat na sa Techrules ang mga order, ug gilauman nga magsugod ang produksiyon sa sunod tuig. Bisan pa, usa ka limitado nga gidaghanon sa mga specimen sa kompetisyon ang himuon ni LM Gianetti sa Turin, Italy.
