Pagkahuman sa usa ka katingad-an nga kadaugan alang sa Valteri Bottas sa Australia, ang pag-postpone sa dugay na nga gipaabut nga komprontasyon tali sa Ferrari ug Mercedes (ug tali sa Hamilton ug Vettel), ang una nga podium alang sa usa ka makina nga Honda nga awto sukad 2008 ug ang pagbalik ni Kubica sa Formula 1, ang pokus. anaa na gibutang sa Bahrain Grand Prix.
Una nga gipahigayon niadtong 2004, ang Bahrain Grand Prix mao ang una nga nahitabo sa Middle East. Sukad niadto ug hangtod karon, niadtong 2011 pa lang wala nakalumba sa Bahrain. Gikan sa 2014 pataas, ang Grand Prix nagsugod sa pagpahigayon sa gabii.
Sa bahin sa mga kadaugan, klaro ang dominasyon sa Ferrari, nga nakadaog sa kana nga sirkito sa unom ka beses (lakip ang inaugural nga lumba kaniadtong 2004), doble ang gidaghanon sa kung diin ang Mercedes misaka sa labing taas nga lugar sa podium. Taliwala sa mga riders, ang Vettel ang labing malampuson, nga nakadaog na sa Grand Prix sa Bahrain upat ka beses (sa 2012, 2013, 2017 ug 2018).
Naglabaw sa 5,412 km ug 15 ka eskina, ang pinakapaspas nga lap sa Bahrain circuit iya ni Pedro de la Rosa kinsa, niadtong 2005, mitabon niini sa 1min 31.447s sa pagmando sa usa ka McLaren. Kini nagpabilin nga makita kung ang dugang nga punto alang sa labing paspas nga lap magsilbi nga dugang nga kadasig sa pagsulay ug pagpildi niini nga rekord.
Ang dagkong tulo…
Alang sa Bahrain Grand Prix, ang spotlight anaa sa "Big Three": Mercedes, Ferrari ug, sa unahan gamay, Red Bull. Sa mga host sa Mercedes, ang panguna nga pangutana nga adunay kalabotan sa reaksyon ni Hamilton pagkahuman sa katingala ug pagdominar nga kadaugan ni Bottas sa Melbourne.
Lagmit, nadasig sa kadaugan sa iyang kauban sa team, si Hamilton magpadayon sa pag-atake, nga nagtinguha nga idugang sa listahan ang iyang ikatulo nga kadaugan sa Bahrain (ang laing duha ka petsa balik sa 2014 ug 2015). Bisan pa, pagkahuman nakab-ot ang iyang una nga kadaugan sukad sa 2017, si Bottas ingon og nabag-o ang pagsalig ug lagmit gusto nga pahilumon ang bisan kinsa nga nagsulti nga mobiya siya sa Mercedes.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Sama sa alang sa Ferrari, ang mga butang medyo labi ka komplikado. Pagkahuman sa usa ka makapahigawad nga lumba sa Melbourne diin gipangutana pa ni Vettel ang mga inhenyero kung ngano nga hinay kaayo ang awto kung itandi sa kompetisyon, ang dako nga kakuryuso mao ang pagtan-aw kung giunsa ang pag-uswag sa koponan sa sulod sa 15 ka adlaw.
Uban sa Vettel nga nagtinguha alang sa ikatulo nga sunod-sunod nga kadaugan sa Bahrain, kini mahimong makapaikag nga tan-awon kung giunsa pagdumala sa Ferrari ang relasyon tali sa ilang duha nga mga drayber, pagkahuman sa Australia gimandoan nila si Leclerc nga dili makigkompetensya sa ikaupat nga puwesto sa Vettel, batok sa kung unsa ang manager sa team, si Mattia. Binotto, nagpahayag nga ang duha adunay "kagawasan nga makig-away sa usag usa".
Sa katapusan, ang Red Bull nagpakita sa Australia nga nadasig sa podium sa unang lumba nga gilalisan sa makina sa Honda. Kung si Max Verstappen gilauman nga makig-away alang sa unang mga dapit, ang pagduhaduha anaa kang Pierre Gasly, kinsa sa Australia anaa sa ikanapulo nga dapit ug sa likod sa Toro Rosso ni Daniil Kvyat.
…ug ang uban
Kung adunay usa ka butang nga nakumpirma sa Australia, kini mao nga ang kalainan sa dagan tali sa nag-unang tulo nga mga koponan ug ang nahabilin nga natad nagpabilin nga talagsaon. Taliwala sa mga team nga naggamit sa usa ka Renault nga makina, duha ka butang ang makita: ang pagkakasaligan wala pa didto (sama sa giingon ni Carlos Sainz ug McLaren) ug ang pasundayag ubos sa kompetisyon.
Tungod sa negatibo nga mga sintomas nga gipadayag sa Australia, kini mao ang dili tingali nga sa Bahrain ang duha McLaren ug Renault makahimo sa pagduol sa atubangan lingkoranan, ug human sa Honda sa pagsaka sa porma nahimong lisud nga sa pagtakuban sa mga limitasyon sa gahum unit sa Renault.
Mag-subscribe sa among Youtube channel
Si Haas, sa laing bahin, maningkamot, labaw sa tanan, nga maigo ang mga pit stop aron malikayan ang mga insidente sama sa usa nga mitultol sa pag-atras ni Romain Grosjean. Sa bahin sa Alfa Romeo, Toro Rosso ug Racing Point, ang kahigayonan nga dili kaayo sila mobaktas gikan sa mga dapit nga nakab-ot sa Australia, makaikag tan-awon kung unsa ka layo ang mahimo ni Daniil Kvyat nga magpadayon sa "pagsamok" kang Pierre Gasly.
Sa katapusan, nakaabut kami sa Williams. Human sa usa ka Australian nga lumba sa paghikalimot, ang labing lagmit mao nga sa Bahrain ang British team mosira sa peloton pag-usab. Bisan og niingon na si George Russell nga na-detect na ang “fundamental problem” sa maong sakyanan, siya mismo niingon nga dili dali ang resolusyon.
Nagpabilin nga tan-awon kung unsa kadako ang mahimo ni Williams nga mahuman ang Grand Prix sa Bahrain nga wala’y tulo ka laps sa luyo sa lider sama sa nahitabo ni Kubica. Ang Pole mibalik sa track diin nakuha niya ang iyang una ug bugtong pole position niadtong 2008, kini human sa usa ka semana diin si Jaques Villeneuve miingon nga ang pagbalik ni Kubica sa Formula 1 "dili maayo alang sa sport".
Ang Bahrain Grand Prix mahitabo sa Marso 31 sa alas 4:10 sa hapon (oras sa Portuges), diin ang kwalipikasyon mahitabo sa miaging adlaw, Marso 30 sa alas 3:00 sa hapon (oras sa Portuges).