Aspark Owl. Mao ba kini ang awto nga adunay labing paspas nga pagpatulin sa kalibutan?

Anonim

Sa hinay-hinay, ang gidaghanon sa mga electric hypersports nagkadako ug pagkahuman gipaila-ila ka sa mga modelo sama sa Rimac C_Two, Pininfarina Battista o ang Lotus Evija, karon naghisgot kami bahin sa tubag sa mga Hapon sa kini nga mga modelo: ang Aspark Owl.

Gibuksan sa porma sa usa ka prototype sa 2017 Frankfurt Motor Show, ang Aspark Owl karon gipadayag sa bersyon sa produksiyon niini sa Dubai Motor Show ug, sumala sa Japanese nga brand, mao ang "ang awto nga adunay labing paspas nga pagpatulin sa kalibutan" .

Ang tinuod mao nga, kung ang mga numero nga gipadayag sa Aspark nakumpirma, ang Owl mahimong takus sa ingon nga kalainan. Sumala sa Japanese brand, ang 100% nga electric hyper sports car dili komportable sa pisikal 1.69 s aron moadto gikan sa 0 ngadto sa 60 mph (96 km/h), ie mga 0.6s ubos pa sa Tesla Model S P100D. Acceleration sa 300 km/h? Ang ubang mga "makaluluoy" 10.6s.

Aspark Owl
Bisan kung ang Aspark Hapon, ang Owl igama sa Italya, sa kolaborasyon sa Manifattura Automobili Torino.

Sama sa alang sa maximum speed, ang Aspark Owl makahimo sa pagkab-ot sa 400 km/h. Kining tanan bisan pa sa Japanese nga modelo motimbang (uga) sa palibot sa 1900 kg, usa ka bili nga labaw pa sa 1680 kg nga gibug-aton sa Lotus Evija, ang labing gaan sa electric hypersports.

Aspark Owl
Nag-atubang sa prototype nga gipadayag sa Frankfurt, nakita sa Owl ang pipila ka mga kontrol nga gipasa sa atop (sama sa nahitabo sa ubang mga hypersports).

Ang ubang mga numero sa Aspark Owl

Aron makab-ot ang gipahibalo nga lebel sa pasundayag, gitanyag ni Aspark ang Owl nga dili moubos sa upat ka mga de-koryenteng motor nga makahimo sa pag-debit 2012 cv (1480 kW) sa gahum ug mga 2000 Nm sa torque.

Mag-subscribe sa among newsletter

Ang pagpaandar niini nga mga makina usa ka baterya nga adunay kapasidad nga 64 kWh ug usa ka gahum nga 1300 kW (sa ato pa, nga adunay gamay nga kapasidad kaysa sa Evija, usa ka butang nga gipakamatarung sa Aspark nga makatipig sa gibug-aton). Sumala sa Japanese brand, kini nga baterya mahimong ma-recharge sa 80 minuto sa usa ka 44 kW charger ug nagtanyag sa 450 km nga awtonomiya (NEDC).

Aspark Owl

Ang mga salamin gibaylo sa mga camera.

Uban sa produksiyon nga limitado lamang sa 50 nga mga yunit, ang Aspark Owl gilauman nga magsugod sa pagpadala sa ikaduhang quarter sa 2020 ug nagkantidad ug 2.9 milyon nga euro . Tungod sa kakuryuso, giingon ni Aspark nga ang Owl (tingali) ang pinakaubos nga ligal nga hypersport nga dalan sa tanan, nga adunay sukod nga 99 cm ang gitas-on.

Basaha ang dugang pa