Dva roky po uvedení druhé generace koleos Renault cítil, že je čas předělat největší ze svých SUV. Tato renovace přinesla nové motory, přepracovanou estetiku, více technologií a… pokles ceny.
Začněme ale tou estetikou. V této kapitole dostal Koleos novou přední masku, více chromu, přepracované podběhy, standardní LED světlomety napříč celou řadou a nová litá kola.
Uvnitř z novinek SUV Renault vyzdvihneme vylepšení v oblasti použitých materiálů, chlazených, vyhřívaných a masážních předních sedadel a také to, že informační a zábavní systém nově disponuje systémem Apple CarPlay. Volitelně může Koleos obdržet také zvukový systém Bose.
Motory
Výbavou obnoveného Koleosu jsou dva nové vznětové motory, jeden 1,7 l s výkonem 150 k a 340 Nm a 2,0 l s výkonem 190 k a 380 Nm . Oba se objevují ve spojení s automatickou převodovkou X-Tronic (převodovka CVT vyvinutá Nissanem).
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Ve výbavě s motorem 1,7 l (známým jako Blue dCi 150 X-Tronic) má Koleos pohon pouze předních kol. Pokud jde o 2,0 l (označený jako Blue dCi 190 X-Tronic), je galské SUV k dispozici pouze s pohonem všech kol.
Kolik stojí nový Koleos?
Pokud jde o mýtné, ve výbavě Via Verde platí verze s pohonem předních kol pouze třída 1.
Pokud jde o ceny, velkou novinkou je prudký pokles hodnoty přístupu k řadě Koleos — o výrazných 10 000 eur. Důvodem je uvedení motoru 1.7 Blue dCi s nižším objemem než předchozí 2.0, který se řadí do méně penalizujícího daňového pásma.
| Motorizace | Verze | Cena |
|---|---|---|
| Modrý dCi 150 4×2 X-Tronic | Intenzity | 45 320 eur |
| Initiale Paris | 50 840 eur | |
| Modrý dCi 190 4×4 X-Tronic | Intenzity | 55 210 eur |
| Initiale Paris | 60 740 eur |