Do července se v Evropě prodalo více plug-in elektrických a hybridních aut než v Číně. Proč?

Anonim

Je překvapivé, že mezi lednem a červencem 2020 se v Evropě prodalo více elektrických a plug-in hybridních vozů než v Číně.

Je to tak, že ve srovnání s velikostí čínského automobilového trhu se evropský automobilový trh zdá dokonce malý.

Vždyť za prvních sedm měsíců roku 2020 se v Číně prodalo 12,37 milionu vozů, zatímco v Evropě (odhad) byly prodeje za stejné období 5,6 milionu kusů.

elektrický
Přestože stále tvoří malé procento celkového prodeje v Evropě, plug-in elektrické a hybridní vozy zvyšují svůj podíl na trhu.

Ale to se stalo. Podle zprávy analytika Matthiase Schmidta se v Evropě od ledna do července 2020 prodalo kolem 500 000 elektromobilů a plug-in hybridů. Což je o 14 tisíc kusů více než těch prodaných v Číně.

Také podle této zprávy z toho půl milionu prodaných vozů odpovídá 269 tisíc kusů 100% elektromobilům, zbývá 231 000 plug-in hybridů.

Důvody těchto čísel

Přestože se tržby v Číně lépe zotavují z propadu způsobeného pandemií Covid-19 — v červenci se tržby zvýšily dokonce o 16 % ve srovnání s rokem 2019 — vláda se rozhodla snížit dotace na nákup elektromobilů a plug-in hybridů. podporovat konkurenceschopnost mezi staviteli.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

V Evropě je to ale naopak. Mezi různými opatřeními, která přijaly vlády některých zemí, které jsou také největšími evropskými automobilovými trhy, aby pomohly průmyslu zotavit se, máme posílení nákupních pobídek, zejména pokud se jedná o elektromobily a plug-in hybridy.

Účinky těchto pobídek jsou již pociťovány. Přestože je evropský trh celkově negativní a zotavuje se pomaleji, prodeje elektromobilů a plug-in hybridů lámou rekordy, což mu umožnilo překonat trhy největšího automobilového trhu na světě.

Účelem těchto pobídek je také částečně pomoci značkám splnit emisní cíle platné v Evropské unii, které ukládají výrobcům povinnost snižovat průměrné emise oxidu uhličitého u prodávaných modelů pod sankcí nutnosti platit vysoké částky. pokud tak neučiní.

nový renault zoe 2020
Renault Zoe, jako by ignoroval krizi postihující automobilový sektor, byl jedním z hlavních příjemců státních pobídek, lámal prodejní rekordy a byl nejprodávanějším elektrickým v Evropě.

Jako byste chtěli dokázat „dobrou chvíli“, kterou procházejí prodeje „zelených“ modelů, jen nezapomeňte, že přestože skupina Renault zaznamenala v první polovině roku 2020 pokles prodejů o 34,9 %, Renault Zoe nadále hromadí prodejní rekordy ( mezi lednem a červnem 2020 vzrostl téměř o 50 % ve srovnání s rokem 2019).

Zdroj: Automotive News Europe.

Přečtěte si více