Pátá generace Toyoty Supra — s kódovým označením A90 — oficiálně nazývaná Toyota GR Supra , lze již považovat za jedno z letošních vydání.
Jestliže to na jedné straně znamená návrat historického jména pro kupé a GT, na druhou stranu to také provází určité kontroverze vzhledem ke sdílení genů s BMW Z4, přičemž oba modely byly vyvinuty ve spolupráci.
Toyota si nechce nechat ujít tento okamžik a na ženevský autosalon přiveze nejen finální sériovou verzi — první veřejnou prezentaci na evropském kontinentu —, ale také soutěžní prototyp, tzv. Koncept Toyota GR Supra GT4.
Jak název napovídá, je předurčen soutěžit ve třídě GT4, založené v roce 2006 a schválené FIA. Je to jedna z nejrychleji rostoucích tříd, s národními a regionálními soutěžemi, které se konají v Evropě, Severní Americe, Asii a Oceánii, zaměřené především na soukromé týmy, ať už profesionální nebo amatérské.
ze silnice na trať
Koncept GR Supra GT4 ve své přeměně na okruhový stroj vyniká svou hluboce přepracovanou aerodynamikou s přidáním předního difuzoru a velkého zadního křídla, přičemž místo zaujaly prvky zabudované z kompozitních materiálů z přírodních vláken, jako je konopí a len. z tradičních uhlíkových vláken.
Také kola 11″ x 18″ jsou specifická pro soutěž od OZ Racing. Schéma odpružení standardní GR Supra je zachováno — MacPherson vpředu, multilink vzadu — ale také pružiny, tlumiče a tyče stabilizátoru jsou specifické pro soutěž. Brzdění je zajištěno brzdami Brembo.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube
Pod kapotou najdeme stejný blok řadového šestiválce s jedním turbodmychadlem , ale s vlastní elektroinstalací a elektronickým řízením — v tuto chvíli nebyly oznámeny žádné konečné specifikace.
Převod je realizován přes automatickou převodovku, která je navíc vybavena specifickým převodovým hřídelem a samosvorným diferenciálem.
Interiér byl jako obvykle odizolován, aby se uvolnil prostor pro ochrannou klec a soutěžní baketu OMP, navíc byl vybaven hasicím přístrojem. Koncept GR Supra GT4 Concept také obsahuje palivovou nádrž specifickou pro soutěž a systém rychlého doplňování paliva.
Dostane se do obvodů? Konečný vývoj konceptu Toyota GR Supra GT4 závisí na zájmu potenciálních zákazníků.
