POZNÁMKA : Obrázky v tomto článku jsou pouze ilustrativní a byly převzaty z finálního projektu kurzu designéra Rashida Tagirova
Není to tak dávno, co jsme slavili návrat francouzské značky Alpine, po dlouhých letech interregna. A podle toho, co jsme u nového A110 viděli, se zdá, že se časově náročný vývoj tohoto modelu vyplatil.
Prakticky však neexistuje žádná značka, která by v současnosti dokázala přežít pouze s niche modely. Zeptejte se Porsche...
Odvoláváme se na Porsche, protože dlouho přežívalo (bídně) jen s 911. A kdyby to tak pokračovalo, dnes už asi neexistuje. Teprve s rozšířením sortimentu do neprobádaných oblastí na začátku tohoto století se osud značky drasticky změnil.
Mluvíme samozřejmě o startu Cayenne. Tento model, který byl při prvním uvedení na trh považován za kacířství, byl ve skutečnosti finanční záchrannou brzdou značky.
Možná už tušíte, kam tento rozhovor dospěje…
Ano, Alpine také ví, že pro zajištění své budoucnosti se nemůže spoléhat pouze na A110. Budete muset rozšířit své portfolio. Michael van der Sande, generální ředitel značky, je stejného názoru:
Budování značky vyžaduje řadu produktů, které jsou žádané a udržují si ji. Alpine je uvedením značky, nejen sportovního modelu.
S ohledem na fámy – a dokonce i na poučení od Porsche – se model SUV zdá být pro Alpine nejlogičtějším krokem. Výrobci, kteří aktuálně nemají SUV v nabídce, se dají spočítat na prstech. Jednu mají i luxusní značky jako Bentley – v tomto segmentu brzy nabídnou nabídku i Rolls-Royce a Lamborghini.
Jak bude alpské SUV vypadat?
Dostali jsme se do sféry spekulací. Největší jistotou je, že budoucí SUV Alpine bude potenciálním konkurentem Porsche Macan. Německý model, který je považován za nejsportovnější ze všech SUV, a vzhledem k zaměření Alpine na sportovní vozy, nepřekvapí, že měřítkem bude německý model. Opět slovy Michaela van der Sande:
Jediným požadavkem na naše vozy je, aby byly nejagilnější a nejzábavnější na řízení ve své kategorii. Chceme dobré chování, lehkost a obratnost. Pokud to dokážeme, pak každý typ auta může být Alpine.
V rámci Aliance Renault-Nissan by se dalo očekávat, že značka využije pro svůj budoucí model rozsáhlé koncernové komponenty. Platforma CMF-CD, která vybavuje modely jako Nissan Qashqai nebo Renault Espace, by byla přirozeným výchozím bodem pro model s těmito vlastnostmi. Nejnovější zvěsti však poukazují na něco jiného.
SOUVISEJÍCÍ: Záběry debutu Alpine A110 v Ženevě
Místo toho by se budoucí alpské SUV mohlo obrátit na Mercedes-Benz. Stejně jako Infiniti (prémiová značka aliance Renault-Nissan) použilo pro své Infiniti Q30 platformu Mercedes-Benz třídy A – MFA, bude moci Alpine využít i platformu německého modelu.
A vzhledem k tomu, že rok 2020 je očekávaným rokem uvedení nového SUV na trh, existuje možnost již mít přístup k MFA2, evoluci platformy, která bude sloužit příští generaci třídy A.
Jak se dalo očekávat, budoucí SUV se představí s karoserií hatchback, pěti dveřmi a vysokou světlou výškou. Dokonce se mluví o možnosti mít dieselové motory(!). Jinými slovy, alpské SUV bude jednoznačně sázet na mnohem vyšší objemy výroby, než kterých by kdy dosáhlo A110.
Zbývá nám počkat na oficiální potvrzení. Do té doby bude nově představená A110 jistě i nadále v centru pozornosti.