Honda S3500 byla původní podoba, kterou ECU Performance uspořádala na oslavu svého 10. výročí.
Je to již více než 8 let, co se Honda S2000 přestala vyrábět. Nástupce? Ani ho vidět. Od té doby se hodně spekulovalo o možné 3. generaci slavného japonského roadsteru s pohonem zadních kol, ale zatím... nic. Čeká Honda na rok 2018? Rok, ve kterém slaví 70. narozeniny. V to doufáme.
I když se nejedná o nic nového, tuningové společnosti po celém světě se bavily zkoumáním Hondy S2000. To je případ společnosti Real Street Performance, která připravila „nejrychlejší S2000 na světě“, o které jsme zde již mluvili, a ECU Performance, která nyní představila svou novou „Honda S3500“. Zmatený?
TESTOVÁNO: Už jsme jezdili s Hondou Civic 10. generace
Projekt se zrodil v roce 2015 rukama tohoto rakouského přípraváře, který se rozhodl nasadit motor «všemocné» Hondy NSX (první generace) – 3,2litrový V6 s výkonem 294 k a 304 Nm) – do Hondy S2000.Stejně jako S2000 a mnoho dalších roadsterů Honda, pojmenovaných podle zdvihového objemu motoru, byl tento model příhodně nazván Honda S3500.
Nespokojená Performance ECU zvýšila objem motoru na 3,5 litru a „vytáhla“ výkon na 450 koní a točivý moment na 400 Nm, což si vynutilo řadu dalších úprav: systém mazání suchou vanou, jednotělový karburátor a šesti- rychlostní sekvenční převodovka Drenth.
Transformace byla dokončena odpružením KW, plnou ochrannou klecí, sedadly Recaro, zadním křídlem z uhlíkových vláken, hladkými pneumatikami a lakem v odstínech světle modré a oranžové – styl Gulf Oil.