Zrod těchto dvou nových návrhů, které se objeví víceméně ve stejnou dobu jako kontroverzní crossover, potvrdil generální ředitel Lotusu Jean-Marc Gales. Což v prohlášeních pro British Autocar odhalilo další informace o tom, co přijde.
Podle lucemburského manažera bude první z těchto sportů vlajkovou lodí, druh Lotus Esprit pro moderní dobu, s umístěním nad současnou Evorou - snad supercar? Vše nasvědčuje tomu, že bude k dispozici od roku 2020 a bude „lehčí, rychlejší a ve všech směrech lepší“ než druhý.
Název Esprit nemusí být ten, který byl vybrán, ale víme, že bude mít evoluci současného základu značky, který používá hliníkové šasi – šroubované a lepené výlisky – s předním pomocným rámem, který lze vyrobit z hliníku nebo kompozitních materiálů a ocelového zadního pomocného rámu.
Podle Jean-Marca Galese by měl nový Lotus Esprit vykazovat špičkové vlastnosti, pokud jde o „účinnost, aerodynamiku, agilitu a brzdnou kapacitu, s cílem dosáhnout vyváženého produktu“.
Zatím není známo, jaký motor bude mít, ale Wales uvedl, že alespoň v nejbližší budoucnosti se zaměří na motory Toyota, které budou i nadále součástí produktů britské značky.
Pamatujte, že výrobce používá v Elise čtyřválcové motory Toyota 1,8 l, v ostatních modelech 3,5 V6. Všechny používají kompresor (přeplňovač) s výkonem od 220 koní u Elise až po 436 koní u 3.5 V6 ve verzích 430 u Exige a Evora.
Druhý sport, nástupce Elise?
Co se týče druhého sportovního vozu, prozatím s méně známými detaily, Wales prozrazuje pouze to, že v zásadě půjde o dvoumístný vůz, umístěný o něco výše než Elise, „v neposlední řadě proto, že se trh aktuálně posouvá směrem k více segmentům .vysoký“. Umožní vám vyplnit mezeru mezi nejvýkonnější Elise (260 k) a základní verzí Exige (350 k).Jinými slovy, nemusí to být přímý nástupce Elise, což Lotusu umožňuje účtovat vyšší ceny, které kompenzují vysoké náklady na vývoj nového modelu.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Přihlaste se k odběru našeho kanálu
Ke crossoveru skutečně dojde
Vedle těchto dvou modelů Lotus naplánoval také uvedení prvního crossoveru ve své historii, navrženého na základě technologie vyvinuté společností Volvo a s finanční podporou Geely. Odhaduje se, že bude mít pouze hybridní a elektrické pohonné jednotky, přičemž Lotus již dříve slíbil, že bude nejlehčím crossoverem/SUV ve svém segmentu – Porsche Macan je zmíněno jako měřítko, které je třeba sestřelit.
A to s nepochybně prémiovým umístěním umožní značce Norfolk zaútočit na hlavní trh tohoto modelu, Čínu, která je „obrovským trhem pro ty nejluxusnější a nejdražší vozy“.