Sbohem náhonu zadních kol — byl název zvolený pro odhalení prvních údajů o nástupci BMW řady 1 (kódové označení F40), který dorazí v roce 2019. Pro přístupový model německé značky půjde rozhodně o radikální změnu, která bude aby se... vyrovnal konkurenci, alespoň co se architektury týče — motor napříč a pohon předních kol, případně pohon všech kol.
Platforma je evolucí UKL, která se již nachází v X1, X2 a Series 2 Active a Gran Tourer a nazývá se FAAR (Frontantriebsarchitektur). To umožňuje větší flexibilitu a modularitu pro podporu alternativních pohonných jednotek, například plně elektrických s bateriemi.
BMW řady 1 s výkonem 400 koní?
Nyní se objevují nové zvěsti o nejvýkonnější z budoucnosti řady 1. S Audi RS3, které jako první dosáhlo výkonu 400 koní, a s potvrzením, že budoucí Mercedes-AMG A45 tuto hranici překoná, bude BMW připravovat také řadu 1. se 400 hp, jak jsme již dříve avizovali?
Zřejmě ne. Podle Autocaru bude mít budoucí řada 1 jako vrcholnou verzi a Výkon M130iX M , s datem naplánovaným na rok 2020. V překladu „děti“ to znamená soupeře nikoli pro A45 a RS3, ale pro budoucí A35 a současnou S3, jinými slovy hot hatch s výkony kolem 300 koní, získaný z 2.0 turbo litrů a prakticky i pohon všech kol.
BMW několikrát zmínilo, že tato architektura „všechno dopředu“ nebude zahrnovat M ve formě M3 nebo M5. Jak už to dnes bývá, boj se 400 k A45 a RS3 bude mít na starosti BMW M2. Nástupci řady 2 Coupé a Cabrio si počínaje rokem 2020 na rozdíl od řady 1 zachovají pohon zadních kol. V plánu je také nová M2.