Rok 2017 zde nebyl pro Razão Automóvel jen mimořádným rokem. BMW splnilo své cíle i ohledně svých modelů, které využívají technologii elektrifikace.
K modelům BMW i3 a i8 z divize „i“ se připojují všechny plug-in hybridy německé značky s technologií eDrive, jako jsou BMW 225xe, BMW 330e, BMW 530e, BMW 740e, nezapomnělo se ani na BMW X5 xDrive40e.
Na památku tohoto činu značka osvětlila svou světově proslulou budovu ve tvaru čtyř válců a přeměnila ji na baterii. Nebo čtyři, chcete-li.
Od představení svého 100% elektrického vozidla (BMW i3) v roce 2013 značka prodala více než 200 tisíc kusů 100% elektrických vozidel, přičemž prodeje během těchto čtyř let postupně rostly.
Oproti předchozímu roku se výsledky v prodeji tohoto typu řešení zvýšily o více než 60 %.
Harald Krüger, předseda představenstva BMW AGTento 99 metrů vysoký nápis má označit a osvětlit cestu do éry elektromobility. Prodej 100 000 elektrifikovaných vozů za rok je důležitým úspěchem, ale je to pro nás jen začátek.
Podle odpovědného za značku to bylo možné pouze díky rané strategii značky sázející na tento typ řešení.
Pátá generace převodové a bateriové technologie značky, dostupná od roku 2021, využívá modulární elektrifikační sady, které umožní tímto typem řešení vybavit model jakékoli značky.
Je však známo, že divize „i“ skupiny BMW vytvořená v roce 2011 již zaregistrovala celou sekvenci názvů mezi i1 a i9 a také zkratky iX1 až iX9. Příští rok se seznámíme se všemi detaily BMW i8 Roadster, o kterém jsme zde již mluvili.
Očekává se, že v roce 2019 dorazí také 100% elektrická verze na MINI, v roce 2020 bude následovat stejná verze pro BMW X3 a v roce 2021 vše nasvědčuje tomu, že dorazí vlajková loď divize „i“, BMW iNext. kombinovat elektrický pohon s autonomním řízením.
V roce 2025 značka očekává, že bude mít řadu 25 elektrifikovaných modelů, včetně elektrických a plug-in hybridů. Možná v tuto chvíli již můžete v nabídce počítat s verzemi Touring, ale prozatím, jak je zde zveřejněno.