Kariéra Subaru WRX STI má již téměř 7 let v aktivním provozu, a proto se značka rozhodla uvést na japonský trh limitovanou edici 300 kusů, aby podpořila prodej tohoto modelu.
Subaru tuto limitovanou edici nazval WRX STI TS Type RA. Počkej... RA?! Jsou to iniciály Automotive Ledger? Chceme tomu věřit. A předem děkujeme Subaru za vstřícnost. Mohli by poslat kopii poštou?
Pokud si myslíte, že verze RA není příliš extrémní, stále je tu příplatková výbava zvaná paket NBR Challenge věnovaná okruhu Nϋrburgring, kde je značka zvyklá vyždímat své výtvory do posledního koně. TS drží krok s výkonem 300 koní čtyřválcového motoru Boxer. Rozdíly vycházejí z odpružení, brzd a řízení, tedy systémů, které se sportovní divize značky rozhodla přezkoumat s ohledem na (ještě) větší přilnavost a lepší odezvu.
Zvenku, pokud se rozhodnete pro NBR Challenge pack, dostane Subaru nastavitelný zadní spoiler z uhlíkových vláken, 18palcová hliníková kola, zadní část kůže Alcantara a podle očekávání polep se zelenou siluetou „Inferno“.
Jak název napovídá, pouze Japonci budou mít šanci koupit si tuto edici WRX STI. Pokud stále existuje velká touha, existují denní lety do Japonska a «Subie» zůstává kolem 33 000 eur, 39 000, pokud si vyberete balíček NBR Challenge, je omezen na 200 kusů. Náklady na legalizaci zde v Portugalsku? Drobné problémy, drazí, drobné problémy... když peníze nejsou problémem.
Text: Ricardo Correia